AI导读：

德国总理朔尔茨批评大众汽车计划关闭德国工厂的决定，认为管理层决策失误。劳资双方已举行多轮谈判，试图解决关厂裁员问题，双方将于12月9日举行第四轮谈判。

当地时间12月7日，德国总理朔尔茨公开批评德国大众汽车计划关闭数家本土工厂的决定，认为这一举措“不正确”。他直指大众汽车当前所面临的困境源于公司管理层的决策失误，并强调劳资双方应通过谈判来寻求解决方案。

朔尔茨此番表态，标志着他首次就大众汽车的劳资纠纷问题明确了自己的立场。

回溯至今年9月，大众集团曾宣布考虑裁员并关闭部分德国工厂，此举若得以实施，将标志着该集团自创立以来首次关闭本土工厂。同时，大众集团还宣布将终止一项持续超过20年的就业保护协议，该协议原本承诺直至2029年都不会进行裁员。

面对这一困境，大众汽车品牌负责人舍费尔在11月23日的采访中坦言，关闭德国工厂并裁员已不可避免。他强调，大众汽车要摆脱当前困境，需要采取更为根本性的措施，而非仅依赖短期内的“补救”手段。大众汽车目前的人力成本是其他欧洲同行的近两倍，因此计划在3至4年内减少40亿欧元的人力成本。

这一决定引发了德国工人的强烈不满。12月2日，全德9座大众汽车工厂的约10万名工人举行了罢工，以示抗议。随后，在12月4日，大众汽车首席执行官奥博穆与工会负责人卡瓦罗等工人代表在沃尔夫斯堡总部举行了会谈，讨论如何解决劳资双方在关厂裁员政策上的分歧。德国劳工部长海尔也受邀参加了此次会谈，会谈过程同时向近2万名工人进行了直播。

在会谈中，奥博穆强调大众汽车正面临市场萎缩和竞争加剧的双重挑战，人力成本已成为一个巨大的负担。他表示，只有采取果断措施，才能保证大众汽车的未来。然而，奥博穆的讲话多次被在场的工人以嘘声打断。工会负责人卡瓦罗则认为，大众汽车要摆脱当前困境，需要管理层、股东和工人共同作出牺牲，并表示工会愿意接受合理的妥协。

据报道，双方将于12月9日举行第四轮谈判，以期就关厂裁员问题达成共识。

（文章来源：羊城晚报·羊城派）

德国大众汽车工厂及罢工现场