中国信息通信研究院发布智能网联汽车技术路线图，引领汽车产业新方向

　　在2025世界智能网联汽车大会闭幕式上，中国信息通信研究院重磅发布智能网联汽车技术路线图。中国信息通信研究院总工程师魏然指出，为实现网联通信技术向智能网联汽车提供广覆盖、多层次、按需服务的稳定与可靠连接和计算能力，支撑智能网联汽车高质量发展的目标，需在三方面强化。一是提升车辆先进通讯能力搭载率，预计乘用车5G渗透率未来可达95%，C-V2X直连通信渗透率超30%，中高端车型将陆续搭载卫星通信；二是深化行驶环境网络覆盖，预计城市道路5G/5G A和LTE-V2X直连通信融合网络覆盖率要达98%以上，路口和重点区域形成连续覆盖，结合地面与卫星通信衔接，保障车辆稳定可靠网络连接；三是匹配网络特性与场景需求，优化性能，确保数据高效、可靠传输。智能网联汽车（智能汽车）的发展离不开这些技术支撑。

　　乘联分会秘书长崔东树：9月新能源车促销力度维持中高位，部分中段车企崛起，汽车市场格局生变

　　乘联分会秘书长崔东树10月19日发文称，今年9月有23款车型降价，市场保持相对稳定。2025年9月新能源车促销力度维持在10.2%中高位，较同期增2.6个百分点，较上月微增0.7个百分点。传统燃油车促销力度23.9%，较上月增1个百分点，较同期增1.9个百分点。9月乘用车主力厂商批发格局变化，部分中段车企如吉利汽车、东风日产、小鹏汽车、小米汽车、零跑汽车等环比表现强。国有大集团自主品牌发力增长，上汽、东风、长安、奇瑞、北汽等五大集团自主品牌9月同比合计增25%，其中深蓝、岚图、极狐等强势增长。汽车行业（汽车市场）正经历深刻变革。

　　奇瑞展出全固态电池模组，电芯能量密度达600Wh/kg，续航里程大幅提升

　　据财联社，10月18日，奇瑞汽车在2025奇瑞全球创新大会上展出全固态电池模组，采用原位聚合体系固态电解质、富锂锰正极材料等技术，电芯能量密度高达600Wh/kg，续航里程将提升到1200-1300公里，为新能源汽车（电动汽车）发展注入新动力。

　　保时捷：任命Michael Leiters为公司首席执行官，领导层换新

　　10月17日，保时捷公司监事会宣布任命迈克尔·莱特斯博士为首席执行官，自2026年1月1日起生效。同时，领导公司十年之久的首席执行官奥利弗·布鲁姆博士将继续担任大众汽车集团首席执行官。汽车企业（车企）领导层变动引发关注。

　　特斯拉：ISS忽视投资治理要点，请支持特斯拉提案

　　当地时间10月17日，特斯拉针对ISS建议股东否决埃隆·马斯克薪酬方案发文回应，称ISS忽视投资治理要点，反对股东已投票通过的薪酬方案及2025年首席执行官绩效奖励。ISS对董事会成员Ira的反对意见说明其与现实脱节。作为特斯拉任期最长的独立董事，Ira建立了治理框架，使特斯拉实现约39,000%总股东回报。ISS无利益关系可轻松建议投票，请支持特斯拉所有提案。电动汽车（新能源）行业治理引发热议。

　　韩国特斯拉电池管理系统故障频现，涉多款车型，服务体系滞后

　　据央视财经，近期韩国特斯拉车主反映部分车型电池管理系统故障，导致汽车最大充电量限制在50%左右，影响正常使用。特斯拉消极应对引发消费者不满。据悉，特斯拉在韩国汽车注册量激增，但服务体系建设滞后。韩国国土交通部已展开调查，一旦确认缺陷将下令强制召回。同时，韩国要求特斯拉提交整改计划，但未收到回应。韩国环境部考虑取消特斯拉电动汽车补贴资格。电动汽车（新能源车企）服务问题亟待解决。

　　采埃孚制动系统新工厂投产，扩展电子驻车卡钳产能

　　10月18日，采埃孚制动系统武汉新工厂投产，扩展电子驻车卡钳产能，未来还将引入下一代线控制动卡钳生产线，这是线控制动重要组成部分。汽车零部件（制动系统）产业发展迎来新机遇。

（文章来源：界面新闻）