AI导读：

9月29日，浙江苍南完成全球首次2吨级eVTOL海上风电平台往返测试飞行，标志着eVTOL技术在海上风电运维领域取得突破，提高了运维效率。

　　9月29日，浙江苍南县人民政府联合峰飞航空科技在华能海上风场完成全球首次2吨级eVTOL（电动垂直起降航空器）海上风电平台往返测试飞行。eVTOL飞行器从浙江苍南168黄金海岸线机库起飞，飞往华能海上风电升压站平台，往返93公里总用时32分钟，标志着eVTOL技术在海上风电平台运维领域的低空场景应用取得突破。这一创新举措不仅展示了eVTOL技术的先进性，更为海上风电运维提供了新的解决方案，eVTOL技术应用前景广阔。

　　据悉，传统海上风电平台运维依赖船舶运输，离岸46公里的海上升压站运输单程耗时4小时以上，且船舶受潮汐、码头水深限制，难以满足海上风电运维对时效性的要求。此次试飞的峰飞航空凯瑞鸥航空器采用纯电驱动，抗7级风，可全天候运行，无需扩建码头即可“点对点”直达升压站平台，仅用16分钟完成单程飞行，效率提升10倍以上，显著提高了运维效率。

　　“在海上风电运维中，风机故障抢修就是与时间赛跑。”华能苍南风电公司现场负责人薛文超表示，“我们持续关注无人机等低空运输技术在海上运维领域的应用潜力。eVTOL作为一种新型运输方式，有望为物资运输等环节提供新的解决方案，从而进一步提升运维响应效率。eVTOL技术将为海上风电运维带来革命性变化，我们期待与各方共同探索更安全、高效、绿色的海上风电运维新模式。”

　　另据了解，此次投入任务的eVTOL飞行器V2000CG凯瑞鸥是专为货运场景设计的2吨级eVTOL，是全球首款获民航局颁发“适航三证”（TC、PC和AC）的吨级以上eVTOL。其由峰飞航空自主研发，速度可达200公里每小时，最大商载400公斤，适用航程200公里，且搭载了自主飞控系统，能在复杂气象条件下昼夜飞行，展现了强大的技术实力。

（文章来源：新京报）