AI导读:

今年LNG运输船新造船市场订单严重不足,全球仅新下单17艘,韩国接15艘,美国接2艘,中国未签单。虽订单低于预期,但下半年项目落实或释放订单,LNG运输船需求将结构性增长。

  今年迄今为止,LNG运输船新造船市场出现严重“订单荒”,全球仅新下单17艘LNG运输船,较去年同期约70艘的订单狂潮形成鲜明对比,这一LNG运输船市场的变化成为财经领域关注的热点。其中,韩国船厂接获15艘、美国船厂接获2艘,中国船厂目前尚未签单。

  在各大主要船型市场,LNG运输船的订单放缓态势最为显著。造船业相关人员表示:“”今年LNG运输船订单量虽低于预期,但随着下半年主要项目逐步落实,市场普遍预期订单量将有所释放。尽管船价压力依然存在,但在能源安全保障与环保燃料转型趋势下,LNG运输船需求必将呈现结构性增长,这也为LNG运输船市场带来了新的发展机遇。

(文章来源:财联社)