今年，“深海科技”首次写入《政府工作报告》。海南得天独厚的自然条件，为深海装备测试与应用搭建了平台。无人风帆航行器穿越台风，载人潜水器探索深海，彰显出澎湃的创新力。

　　“信天翁”无人风帆航行器

　　追风探海实测数据

　　台风临近，浙江大学海南研究院海洋过程与装备团队将“信天翁”航行器布放到海面上。它能穿越台风，实时回传台风观测数据，为台风预报提供支撑。

　　李彦君介绍，“信天翁”是我国自主研发的新型海洋探测装备，低能耗设计使其能够长距离行驶，最大下潜深度达1000米。

　　这次航行，“信天翁”从距离台风北部530公里处出发，历时3天，各方面性能都经受住了实测检验。

　　不仅追风，还能探海。“信天翁”能观测海洋剖面，探测水下目标，在未来还将发挥出更大的潜能与作用。

　　“奋斗者”号载人潜水器

　　挺进深渊观测采样

　　海南三亚市鹿回头半岛，深海所凭借“奋斗者”号载人潜水器与自研深海探测装备的密切协作，开展科研与应用。

　　“奋斗者”号载人潜水器在近万米深的海底，发现了全球最深、规模最大的化能合成生命群落，拓展了人类对深渊生态系统的认知。

　　“在万米海底，压强极大，‘奋斗者’号耐高压的球舱与生命支持系统，能让科学家更好地看清海底世界，并获取样本、进行分析。”深海所深海科学研究部主任杜梦然说。

　　有了“奋斗者”号载人潜水器，科学家们不仅能探访海洋深处的“生命绿洲”，还能捕捉藏于深海的鱼类，相关研究已取得成果并发表。

　　“深海探测装备紧密协作，让探索领域不断延展。我们对深海生物‘生命进化树’的认知也更加充分。”杜梦然说。

　　借助“奋斗者”号等载人潜水器，海南的深海进入技术及作业能力不断提升，相关企业同深海所共同建设的联合实验室也已经落地。

　　南山港公共科考码头

　　资源共享服务研发

　　科考船从三亚市南山港公共科考码头出发，到深海进行装备测试，仅需半天时间。

　　“公共科考码头面向所有科研机构开放，以满足科考船靠泊和海洋装备测试需求。”三亚南山港码头有限公司市场总监沈悦介绍。

　　三亚深海科考码头与岸基实验保障平台项目，当前正在建设中。建成后，将形成更加开放共享的海洋科技平台。

　　从2020年的30航次，到2024年的1416航次，南山港服务的科考航次越来越多。

　　原先以货运为主的南山港，已转变为拥有科考、货运、船舶维保等多功能场景的综合性港口。

　　“我们还提供代海试服务，可以促成资源共享，提升研发效能。”一家海洋科技相关企业的负责人刘港介绍。

　　截至目前，三亚崖州湾科技城高新区深海装备产值达7.7亿元，初步贯通了“试验场—研发—制造”环节链条。

（文章来源：人民日报）