8月8日，时的科技芜湖智造基地正式开建，将服务E20的生产智造，并作为公司申请生产许可证（PC证）的专属工厂。E20是时的科技自主研发的eVTOL，采用倾转旋翼构型，被认为是当前适航取证难度最大，但应用前景最为广阔的构型。

　　不仅是时的科技，各家的eVTOL正在从试验走向规模量产，多旋翼、复合翼、倾转结构各领风骚，适航认证成为商业化“门槛”；无人机则从消费娱乐向农业植保、工业巡检、城市物流深度延伸。低空经济正在中国多个城市悄然落地，深圳、北京、上海、成都等城市竞相布局。

　　这场通往“向天空要生产力”的征程，充满想象，也布满挑战，续航瓶颈、噪音困扰、空域管理难题与盈利模式缺失，仍在拷问这场“飞天梦”的可持续性。

　　1) eVTOL：构型多样，技术路线竞争激烈

　　相比而言，电动垂直起降飞行器（eVTOL）对起降场并无过多要求，会大幅降低机场跑道等基础设施投资运维成本。作为城市空中交通（UAM）的核心载体，其技术构型的选择直接关系到飞行器的性能、安全性、经济性和适航认证的难易程度。

　　目前，全球eVTOL的构型呈现出多样化的特点，主要技术路线包括多旋翼、复合翼、倾转旋翼/倾转涵道等。适航认证是eVTOL商业化运营的关键环节，不同构型面临的适航审定标准和挑战也各不相同。

　　2）无人机：从消费娱乐向工业赋能延伸

　　无人机产业已从最初的军事应用，迅速渗透到民用领域的方方面面，形成了一个多元化、多层次的市场格局。民用无人机市场主要可划分为消费级、农业级和工业级三大核心板块。

　　消费级无人机，通常被称为“航拍无人机”，是面向大众消费者和航拍爱好者的产品。其核心设计理念是便携性、易操作性和高性价比。8月14日晚，影石创新官宣发布旗下首款全景无人机。

　　农业级无人机是专为现代农业生产设计的专业工具，其核心目标是提升农业生产效率、降低人力成本、并实现精准化作业。在农业级市场，大疆农业与极飞科技形成双寡头垄断。

　　工业级无人机是无人机产业中技术集成度最高、应用场景最广泛的领域，被誉为“利用天空改变世界”的工具。这一领域主要由纵横股份、道通智能、科比特等多强平分市场。

　　区域竞合：市场先发还是创新制胜？中国低空经济的创新策源地和高端制造中心主要集中在经济发达、产业配套完善、科研实力雄厚的核心城市。广东省，特别是深圳市，已成为全球低空经济的重要一极。

　　北京市作为中国的科技创新中心，在低空经济领域同样扮演着引领角色，其低空经济发展模式被概括为“创新主导型”。《中国低空经济城市发展指数》指出，北京依托科研生态，深圳依靠市场驱动。

　　目前，成都已有22家覆盖产业链上下游多个环节的企业，并且32家企业与低空经济产业链紧密关联。值得一提的是，上海市作为eVTOL研发的重要集聚地，峰飞航空、时的科技、御风未来、沃兰特、磐拓航空被誉为“上海eVTOL五小龙”。

　　飞向可持续未来的关键变量：1）安全与监管：适航认证与空域精细化管理挑战；2）技术瓶颈：续航、噪音与系统可靠性待突破；3）商业模式验证：运营成本与盈利能力探索。

（文章来源：21世纪经济报道）