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2025国际低空经济博览会在上海举办，展示低空经济新兴技术。eVTOL订单激增，低空经济向订单兑现阶段演进。峰飞、御风未来等企业展示产品，沃兰特获大额订单。产业联盟与联合体成立，推动低空经济发展。

　　记者实探。

　　以“启航低空经济，赋能千行百业”为主题的2025国际低空经济博览会7月23日至26日在上海举办，近300家参展商集中展示了低空经济领域的新兴技术、科技产品等。

　　今年以来，eVTOL订单激增，低空经济正从“政策催化”阶段向“订单兑现”阶段演进。部分业内人士称，2025年为低空经济商业化元年。

2030年前后坐上“空中出租车”

　　峰飞航空科技携5座eVTOL盛世龙亮相博览会。盛世龙eVTOL航空器航程200公里，巡航时速200公里，可搭载5人。峰飞航空5座载人航空器盛世龙研发及适航进展顺利，争取在2026年取证后投入试点运营。

　　峰飞航空科技交付了全球首架获颁“适航三证”的吨级以上货运版eVTOL。

　　在御风未来展台，其自主研发的2吨级载人eVTOL“空中出租车”M1吸引多名观众驻足。M1的乘坐成本早期预计略高于出租车，未来规模化运营后价格将进一步下降。

　　开幕当天，沃兰特航空与泰国泛太平洋有限责任公司、中国航空技术国际工程有限公司签署了三方合作协议，Pan Pacific向沃兰特采购500架VE25-100天行eVTOL，总金额达17.5亿美元。

低空伙伴“建群”干大事

　　2025年政府工作报告明确：开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动低空经济等新兴产业安全健康发展。本届博览会上，“华东（含长三角）低空经济产业联盟”正式揭牌成立。

　　展会期间，“eVTOL规模化总装制造基地建设联合体”宣告成立。御风未来分别与上海低空经济产业发展有限公司、广东省低空经济产业发展有限公司签署战略合作协议。