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小鹏汇天完成2.5亿美元B轮融资，用于飞行汽车研发、量产和商业化。政策支持与资本涌入推动低空经济发展，预计2026年中国低空经济规模将突破万亿。

财联社7月15日讯（记者徐昊）在获B1轮1.5亿美元融资近一年后，小鹏汇天再获1亿美元B2轮融资，总计达2.5亿美元，此轮融资将用于确保小鹏汇天飞行汽车研发、规模量产和商业化进程的顺利实现。去年8月，小鹏汇天已获1.5亿美元B1轮融资，并启动B2轮融资，彼时称资金主要用于飞行汽车研发等。

“目前，小鹏汇天飞行汽车量产工厂已封顶，正进行设备调试，并计划在今年第四季度竣工，‘陆地航母’将于2026年量产交付。”小鹏汇天表示。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏透露，过去十年，小鹏汇天在飞行汽车领域融资累计投入超100亿元，研发人员1400人，2025年将投30亿元。

据披露，小鹏汇天累计融资超7.5亿美元（约53.75亿人民币）。此外，除股权融资外，还获60亿元人民币授信额度及12.6亿元银团贷款。

作为低空经济的缩影，小鹏汇天在资本市场的“高歌猛进”离不开政策支持。7月4日，民航局优化调整相关领导小组，成立通用航空和低空经济工作领导小组，促进通用航空和低空经济安全有序发展。同日，四川省《关于发展壮大新兴产业加快培育未来产业的实施方案（2025—2027年）》中，15个新兴产业领域包括低空经济。稍早前，广州市也召开低空经济高质量发展工作推进会。

受利好政策影响，低空经济相关赛道不断壮大。6月，全国有近120家包含“低空经济发展”名称的新公司注册成立。国有资本的入局不仅限于实体运营，同样涉及资本端。7月2日，出资额10亿元人民币的浙江空港低空经济投资合伙企业登记成立。

在产业端，依托国内新能源汽车供应链体系，曾经的汽车零部件供应商正在与低空经济产生强链接。进入7月后，至少有十家上市供应链公司披露与低空经济相关信息。国元证券最新低空经济行业深度报告表明，2023年中国低空经济规模达5059.5亿元，增速33.8%，预计2026年突破万亿。

（文章来源：财联社）