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中铁大桥局承建的坦桑尼亚达港码头石油储罐设计与建造工程项目首个储罐承台顺利完成整体浇筑，标志着该国家级能源重点工程进入主体结构施工阶段，将提升坦桑尼亚成品油储备能力。

　　新华财经达累斯萨拉姆7月2日电（记者华洪立）记者从中铁大桥局获悉，由其承建的坦桑尼亚达港码头石油储罐设计与建造工程项目首个储罐承台于6月底顺利完成整体浇筑，标志着该国家级能源重点工程正式进入主体结构施工阶段。

　　据项目负责人介绍，此次浇筑的圆形承台直径达42.4米，采用分区分层连续浇筑工艺，动用2台天泵同步作业，24小时内完成1608立方米混凝土浇筑。与常见的矩形结构相比，圆形承台需同时考虑环向与放射向受力，钢筋排布计算复杂、放点定位难度高，施工中所使用的钢筋多达594种不同长度，对钢筋加工精度和现场绑扎工艺提出更高要求。

　　负责人告诉记者，为确保质量，项目团队攻坚克难，采用“以直代曲”的模板安装方式，在钢筋密集、配筋率高等条件下高质量完成施工任务。承台施工周期为15天，现场作业人员中约90%为当地工人，涵盖钢筋工、电焊工、木工、设备司机等多个工种。

　　该项目位于达累斯萨拉姆市库拉西尼罐区，距离中方承建的尼雷尔大桥约5.1公里，由坦桑尼亚港务局投资建设。工程总设计容量37.8万立方米，涵盖15个储油罐及配套管道、消防、电气仪表、给排水等系统施工，其中还包括约5.5公里的长输管线及跨海管道建设。

　　负责人告诉记者，项目建成后将显著提升坦桑尼亚成品油储备能力，增强该国作为区域能源枢纽的地位，助力保障国家能源安全，改善港口设施联通水平，推动坦桑尼亚及周边地区经济发展。

（文章来源：新华财经）