6月30日，中国·广州·南沙临港经济高质量发展大会举行。会上，总投资近70亿元的21个产业项目现场集中签约，大湾区（南沙）临港产业集聚区、大湾区航运联合交易中心揭牌。广州市委常委、南沙区委书记刘炜表示，南沙是发展临港经济的“天选之地”，发挥国际大港龙头作用，带动海港、空港、数港、金融港、人才港“五港联动”发展。

　　南沙是“千年商都”广州唯一的出海大通道和从未关闭过的口岸。近年来，南沙港区已发展成为华南地区规模最大、功能最齐全的综合性港区，2024年集装箱吞吐量近2050万标箱。

　　交通运输部水运科学研究院院长柳鹏表示，建议以南沙港区为重点，充分发挥广州港的优势，编制实施“十五五”广州港产城融合发展规划和实施方案，推动港口枢纽向综合枢纽、向“港口+通道+物流”、向更好服务内外贸一体化“三个跃升”。

　　大会期间，“大湾区（南沙）临港产业集聚区”正式设立，未来将聚焦航运物流、航运服务、国际贸易、临港制造、海洋科技等临港产业领域，加速推动南沙临港产业集聚发展。

　　以本次大会为契机，大湾区航运联合交易中心同步正式落地，未来将以《南沙方案》为引领，构建以“交易+服务”为核心，覆盖航运交易全产业生态的产业体系，推动大湾区航运服务资源跨境、跨区域优化整合。

　　“香港可以先和南沙建立合作，然后再逐步推广到整个大湾区乃至全中国。”香港船东会董事总经理陈佩珊认为，未来可以以南沙为试点，探索绿色航运等方面的合作机遇。

　　新加坡国际港务集团中国区总裁黎志伟介绍，该集团和广州港集团在推进南沙从点连成网战略方面取得了重大进展，新加坡国际港务集团将广州港确定为N2N计划中提高全球网络整体效率的重要合作伙伴。

　　大会现场，中外运南沙国际物流中心等一批临港经济项目集中签约，总投资额近70亿元，涵盖船舶运输、供应链物流等细分领域，预计新增近百亿元营收产值。

　　“当前，‘发展看南沙、投资到南沙、好货走南沙’已成为社会各界共识。”广州港集团董事长黄波表示，“十五五”将投资200亿元，推动南沙国际通用码头等重点项目建设，着力打造“效率品质港口”。

　　为进一步完善航运金融综合服务配套，大会期间，大湾区出口集装箱（东盟）航运运价指数发布，有力促进金融和航运两个市场的有效连接。

（文章来源：证券时报网）