机器人凭借万亿市场的想象空间，成为各地前瞻布局的重要产业。人形机器人与新能源汽车供应链重合度高，中国在智能电动车转型的优势正在机器人产业实现复利。

　　长三角是机器人城市经济地理中最重要的一极。过去一年，三省一市提出发展规划，未来三年内实现规模化量产，拉动千亿产值。近日，21世纪经济报道对长三角重点城市的机器人产业进行了调研。

　　我们发现，上海、苏州优势明显，杭州进展惊人。在长三角省会城市中，南京、合肥相对较弱，但从招投标情况看，合肥正在“奋起直追”。

　　沪、苏存量断崖领先

　　上海与苏州十余年来一直领跑机器人产业。企查查数据显示，截至目前，上海机器人产业链相关企业注册量为2192家，苏州以1622家居于次席。从企业规模来看，上海、苏州亦在长三角重点城市中遥遥领先。

　　中国机器人网数据显示，2012年，中国工业机器人市场中独资及合资品牌的市占率高达96%。到2024年，国产厂商的市场份额已提升至52.3%。

　　在上海机器人产业早期发展中，外资企业的带动作用不可否认。上世纪90年代至2000年，国际四大机器人企业先后落子上海，促进了本地供应链的形成与发展。

　　经历十余年的发展，上海机器人产业园形成了以发那科、赛赫智能等为牵引的产业生态。2024年，宝山区机器人及智能制造产业规模以上企业总产值达到682.46亿元。

　　与上海机器人产业园形成鼎立之势的是2020年11月成立的上海张江机器人谷，定位“智能造”硬核产业承载区。

　　苏州作为中国制造业重镇，机器人产业的发展同样长期领跑。数据显示，2024年苏州机器人产业规模达1395亿元，计划到2027年突破2000亿元。

　　近年来，苏州密集出台机器人产业扶持政策，构建了“企业出题、高校解题、政府搭台”的“创新联合体”模式。

　　杭州融资后来居上

　　从机器人相关的专利申请量来看，上海断崖领先，杭州位列第二。从融资情况来分析，2023年，上海最多，杭州相对较少。不过，到了2024年，杭州在快速追赶下，与苏州并列第二。

　　杭州在融资量级和件数上的加速增长，一定程度上得益于浙江省在省级层面的大力推动。去年9月，浙江省制造业高质量发展领导小组办公室印发《浙江省人形机器人产业创新发展实施方案（2024—2027年）》。

　　此外，杭州本地优质的机器人产业体系，也是吸引投资的重要理由。

　　“造身”“造脑”产业完备

　　从长三角产业布局来看，上海、苏州、杭州均在整机制造领域占据核心地位。上海集聚了ABB、发那科等工业机器人企业，智元、傅利叶等人形机器人企业。

　　苏州不仅有科沃斯、追觅等家电机器人企业，还有乐聚机器人等人形机器人企业。杭州集聚了宇树科技、凯尔达等人形机器人，海康机器人等服务机器人。

　　不仅是整机研发高地，上海、苏州、杭州的零部件企业也有亮点。此外，也有整机企业分散在长三角其他城市。

　　伺服电机、减速器、控制器等机器人零部件，是机器人制造的核心，长三角不少城市均侧重发展“肢体”关键零部件。

　　此外，以合肥为代表的长三角城市，则侧重发展软件。目前，长三角已构建起“大脑-小脑-部件-本体”的完整产业链。

　　万亿未来，竞合突破，长三角“造人”，正以前所未有的速度掀起巨浪。

（文章来源：21世纪经济报道）