AI导读：

本文报道了粤港澳大湾区在低空经济和自动驾驶领域的创新实践，包括中山的低空经济产业园、福昆航空的无人机及飞行器研发、广州南沙的自动驾驶测试，以及深圳的无人机载货飞行和联合飞机的镧影R6000飞行器。

　　6月25日至26日，“活力中国调研行”主题采访活动走进广州、深圳、中山，探索低空经济、自动驾驶等“新选择”。

　　中山31家企业布局低空经济

　　6月，大湾区（中山）低空经济产业园将投产，福昆航空的eVTOL生产工厂和试飞基地将落地，预计年产值约8.4亿元。今年4月，福昆航空E40中型复合翼无人机完成国内首次跨海域低空物流航线。

　　福昆航空还拥有我国首架自主研发的2吨级电动垂直起降飞行器M1，最多可载5人，单次充电可飞行250公里。粤港澳大湾区有产业基础和先发优势，中山有31家企业布局低空经济。

　　可从南沙自动驾驶到深圳机场

　　广东空天科技研究院的风洞可模拟各种风况，为无人机等提供测试条件。小马智行启用广州市中心往返白云机场、广州南站的运营线路，计划将Robotaxi车队规模扩至1000辆。

　　广州南沙具备政策优势，是粤港澳大湾区地理几何中心，已吸引一批相关企业落地。

　　深圳积极开拓低空经济新场景

　　2024年，深圳实现无人机载货飞行77.6万架次、开通无人机航线250条。联合飞机自主研发的镧影R6000，最大速度达到550km/h，载人载物两用，计划年内生产试验机，预计三年后投入物流配送市场。