AI导读：

本文探讨了中东局势波动对国际油价和航运市场的影响，以及中国外贸企业与中东地区贸易的新动态，包括航运板块的波动、外贸出口的增长等。

　　从以色列和伊朗冲突升级，甚至可能关闭霍尔木兹海峡到双方宣布正式停火，国际油价波动显著，对航运市场扰动明显。

　　据央视新闻报道，当地时间24日，阿拉比亚电视台发布消息称，伊朗和以色列宣布停火。目前伊以官方暂未宣布相关消息。

　　航运板块屡受冲击

　　今年中东区域局势波动，国际货运市场受冲击。油价波动传导至航运界，叠加运输受阻，海运集装箱运费波动。“安全附加费”提高。建议租船人通过油价和运费期货对冲波动。

　　A股航运板块受中东石油供应中断预期影响曾拉升，但24日上午，受局势消息影响，运输服务板块微涨0.05%，个股涨少跌多。

　　中东海域局势变化冲击货运市场。霍尔木兹海峡关闭传闻影响石油运输，红海危机影响集装箱运输。

　　上海航运交易所数据显示，中国进口原油运价指数上涨7.3%，上海出口集装箱结算运价指数欧洲航线上涨14.1%，美西航线下降28.4%。6月20日，上海出口集装箱综合运价指数下跌10.5%。波斯湾航线运价延续上行。

　　苏伊士运河是全球繁忙航道之一，今年5月以来，红海危机有所缓解，但部分船只仍绕行好望角。苏伊士运河管理局为大型集装箱船提供通行费折扣。

　　对中东出口大幅增加

　　尽管以伊冲突影响未散，但中国外贸企业与中东地区生意不降反增。浙江外贸人丁言东表示，停火消息及时，正抓紧联系以色列客户发货。约旦等中东地区订单按计划出货。

　　国际客商库赛表示，中国与伊拉克贸易保持正常运转。货代人邹振华计划今年拓展中东航线业务。

　　海关统计显示，2025年前5月，中国对伊朗进出口同比下降，但中国对阿联酋、沙特阿拉伯等中东多地出口显著上涨。

　　今年前5个月，中国对以色列、阿富汗、巴林等多地进出口、出口和进口均实现增长。

　　（实习生谢小桐对本文亦有贡献）

（文章来源：第一财经）