广东、江苏、浙江均为国内经济强省，眼下正在互相取经、寻求产业链协同。

　　6月19日，2025珠三角与粤东西北经贸合作招商会在广州举办，共达成661个投资项目，总额3022亿元，其中21个重点项目现场签约，金额409亿元。

　　会议今年为第三届，邀请了江浙企业组团参加并考察。会上，浙江创富新材料、江苏智荟港科技产业集团等企业进行了落地项目签约，如浙江创富新材料计划在江门市落地高端新型材料研发智能制造基地项目，年产值预计10亿元。

　　广东、江苏、浙江经济活力位于前列，2024年GDP分别达14.16万亿元、13.7万亿元和9.01万亿元。三省共同点为位于东部沿海、民营企业活力强、制造业基础雄厚，且都处于产业升级阶段。

　　广东面向长三角招商，经历了从劳动密集型到技术密集型的转变。改革开放后，江浙企业多以代工形式嵌入广东制造业链条。2001年后，广东推动产业升级，对江浙高技术企业抛出橄榄枝。

　　以恒力集团为例，其在惠州市落地了500万吨/年PTA项目，补齐了惠州石化产业链中下游短板。2024年，集团在广东地区销售收入超过1100亿元。

　　江浙企业在粤投资历程是区域经济合作和产业升级的缩影。目前，三省共同面临在新兴产业中巩固领先地位的挑战，促使省份间寻找产业链协同机会。

　　宁波高启企业管理咨询有限公司董事长高小波表示，此次组织26家上市公司和部分民营企业500强来投资考察，投资意愿相对其他省份更强，考虑因素包括产业链成本、营商环境等。

　　高小波透露，此次邀请来的企业以制造业为主，涉及新能源汽车、生物医药、电子信息等行业，有几个投资规模过百亿的项目正在对接洽谈中。

　　在国内，招商引资政策环境正在变化，从法律层面禁止各地政府以优惠形式招商引资。高小波认为，这反而是广东的机会，因为接下来比拼的是营商环境、产业链上下游协同能力。

　　例如人形机器人赛道，深圳诺仕机器人主要研发行星滚柱丝杠，已实现稳定C5级行星滚柱丝杠的量产，上量后预计价格降低80%。

　　除了研发优势，市场优势是广东另一吸引力。中创新航科技集团计划将全球首个5C充电的增程电池项目放在江门，此前江门一期项目已满产，投资规模135亿元。

　　“两期项目加起来，届时江门基地将成为全省最大的动力和储能电池生产基地。”刘静瑜提到，公司的超长循环电池已经在江门实现量产，下一代6.25兆的集装箱系统配套392安时电池将在江门实现全球首发。

　　储能行业可应用在多个下游行业，低空经济是下一个潜在市场。电池性能是影响eVTOL商业化运营的关键因素，广东eVTOL厂商选择与长三角企业合作研发。

（文章来源：界面新闻）