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6月5日，国新办举行中外记者见面会，邀请中央企业产业工人代表交流。国家电网李敏分享无人机输电巡检经验，从手动操控到自主巡检再到机巢协同，实现了线路巡视的智能化转变。

　　6月5日，国新办举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会，邀请中央企业产业工人代表围绕“弘扬工匠精神助力强国建设”与中外记者见面交流。此次见面会聚焦于产业工人的创新精神和实践成果。

　　国家电网山东省电力公司超高压公司输电检修中心输电运维三班班长李敏受邀出席，他从事特超高压输电线路运行检修已有14年。随着特高压电网的大规模投运，线路里程激增，杆塔高度不断提升，无人机技术在输电运检领域的应用日益广泛。李敏在2017年国家电网无人机巡检技能竞赛中荣获个人第三名，并经过五年努力，获得山东电力、国家电网、电力行业、中央企业、全国五级技术能手称号，实现了本专业技术能手大满贯。

　　在现场，南方财经·21世纪经济报道记者向李敏提问，关于无人机在输电领域的应用经验。李敏表示，自2013年起，他开始带领团队探索无人机巡检，期间面临诸多挑战。无人机结构复杂、操控难度大，最初每天仅能巡视3-5基杆塔，且拍摄效果不尽如人意。但他坚持不懈，经过多次摸索和失败，团队无人机巡检水平显著提升，逐步替代人工巡视。

　　李敏分享了2017年无人机撞塔事件的经验教训，并开始思考如何提升无人机智能化水平。经过两年的研发，团队成功开发了三项无人机巡检黑科技，包括自动驾驶系统、超级眼睛和智能大脑，实现了无人机自主导航、自动拍照、精准发现缺陷和快速查找问题等功能。

　　到2021年，李敏团队首次在特高压线路上部署了无人机机巢，实现了无人机的自主巡检、自动充电和数据智能分析，全程无需人工干预。目前，团队已在全省建成568座机巢，打造了协同巡检示范区，实现了机巢巡检的常态化规模化运用。

　　李敏表示，无人机巡检技术已从手动操控的1.0版本升级到自主巡检的2.0版本，再到机巢协同的3.0版本，实现了线路巡视由“人巡”到“机巡”再到“智巡”的转变。回顾过去十年的历程，每一次失败都是技术迭代的阶梯。

（文章来源：21世纪经济报道）