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3月29日，工信部副部长辛国斌表示将推动汽车生产企业集团化管理，整治“内卷式”竞争。国务院国资委提出对整车央企进行战略性重组。2024年，全国汽车总产量达3155.90万辆，新能源汽车成为关键动力，产量占比超过50%的省份增至6个。

3月29日，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌在中国电动汽车百人会论坛（2025）上表示，将进一步深化行业管理改革，推动汽车生产企业集团化管理，整治“内卷式”竞争，建议汽车行业企业转向注重规模和效益双提升，竞争重点转向提质量、优服务。同日，国务院国资委相关负责人提出将对整车央企进行战略性重组，提高产业集中度。

回顾2024年，全国汽车总产量达3155.90万辆，“百万俱乐部”省份增至12个。广东、北京继续领先，安徽、江苏、陕西等省凭借比亚迪等新能源车企的拉动排名上升。新能源汽车成为汽车产业新一轮增长的关键动力，产量占比超过50%的省份增至6个。

面对这一趋势，国务院国资委已启动新能源汽车布局发展行动方案，广东、安徽、重庆等省也在政府工作报告中明确提出支持新能源汽车产业发展的措施。未来，产业重组调整下，全国汽车产业版图或将迎来新变化。

“百万俱乐部”变局正在上演。国务院国资委相关负责人表示，此次重组旨在打造具有全球竞争力的世界一流汽车集团。2024年，广西凭借全年110.84万辆的汽车产量成功加入“百万俱乐部”。广东稳居首位，产量达570.74万辆，安徽、陕西也大幅上升。

安徽、陕西的崛起得益于比亚迪等车企的落地。广东则凭借广汽、比亚迪等头部车企保持领先。同时，部分传统车企增长放缓，上海、湖北、吉林等省份排名下降。

随着新能源汽车产业的崛起，传统车企转型迫在眉睫。国家发展改革委相关负责人表示，将加强汽车市场价格监测，严格市场监管，规范招商引资，打破地方保护和市场分割。

国务院国资委提出的发展目标关注新能源和智能驾驶。2024年，新能源汽车产量占比超过50%的省份增至6个，新能源汽车已成为关键动力。广东、重庆、江苏等省份新能源汽车产量增幅显著。

国务院国资委已启动新能源汽车布局发展行动方案，三大汽车央企新能源汽车直接投资同比增长35%。广东、安徽、重庆等省份在政府工作报告中明确提出支持新能源汽车产业发展的措施，如建设产业创新实验室、推进智驾试点等。

伴随产业重组整合和前沿技术迭代，全国汽车产业版图远未定型。

（文章来源：21世纪经济报道）