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2024年全球动力电池装车总量同比增长27.2%,宁德时代以339.3GWh装车量稳居榜首,比亚迪和LG新能源分列二三位。中国企业占据全球动力电池市场显著优势,总市场份额达67.1%。

2月12日,新京报贝壳财经记者从市场研究机构SNE Research发布的2024年全球动力电池装车量数据获悉,2024年全球动力电池装车总量为894.4GWh(吉瓦时),同比增长27.2%。根据数据,宁德时代稳居榜首,比亚迪紧随其后,LG新能源位列第三。

  具体来看,宁德时代以339.3GWh的装车量排名第一,全球市占率为37.9%,同比提高1.1个百分点,连续第八年领跑全球。比亚迪则以153.7GWh的装车量排名第二,市占率为17.2%。LG新能源装车量为96.3GWh,市占率为10.8%,位居第三。

  中创新航表现亮眼,装车量排名同比上升两位,以39.4GWh的总装车量跻身第四,市占率为4.4%。SK on以微弱差距排名第五,装车量为39GWh,市占率为4.4%。此外,松下、三星SDI、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达也位列前十。

  在全球动力电池市场中,中国企业占据显著优势,前十名中有六家中国企业,总市场份额达到67.1%,同比提升3.5个百分点。相比之下,三家韩国企业的总市场份额下滑至18.4%。

(文章来源:新京报)