2月6日，国家发改委正式宣布，鉴于近期国际市场油价变动情况，依据现行成品油价格机制，本轮国内汽、柴油价格（标准品）将维持原状，不作调整。相关价格联动及补贴措施继续遵循现有规定执行，价格调整自公告发布当日24时起生效。

此次调价是国内成品油市场在2025年的第三次调整，同时也是年内首次出现价格搁浅现象。至此，2025年成品油价格调整格局已呈现为“两涨一搁浅”。

回顾本计价周期，国际原油价格呈现出下滑趋势。金联创分析指出，近期利空消息主导市场风向。供应端方面，石油输出国组织（OPEC）内部消息透露，OPEC计划继续执行当前的产量政策，并预计从4月起逐步取消220万桶/日的减产措施，月产量将增加13.8万桶/日，增产计划将持续至2026年9月。

在需求端，美国汽车协会报告称，随着冬季逐渐过去，燃料需求预计将从季节性高峰回落。同时，美国能源信息署（EIA）发布的数据显示，当周美国原油库存总量呈现环比增长。

本周内，国际原油期货价格震荡下行，受此影响，原油变化率正向区间持续收窄，最终导致国内成品油零售调价窗口未能开启。

据卓创资讯统计，截至2月5日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为0.73%，预计汽柴油价格上调幅度为30元/吨，未达到50元/吨的调价门槛。

截至北京时间2月6日凌晨收盘，WTI原油期货即月合约结算价下跌2.14%，报71.19美元/桶；布伦特原油期货即月合约结算价下跌1.5%，报74.72美元/桶。

图片来源：隆众资讯

对于未来成品油价格的走势，市场观点存在分歧。隆众资讯认为，受特朗普提升美国原油产量和加征关税等政策影响，市场利空情绪显著，预计下一轮调价周期初期将呈现较大下行幅度，整体下调概率较大。

卓创资讯成品油分析师仇晓也表示，新一轮调价周期初始，原油变化率处于负值深位，市场面临下调预期。按照当前原油价格测算，预计首日下调幅度可达170元/吨。

然而，金联创则持不同观点，认为市场仍具备一定支撑力，预计短期内成品油价格将以窄幅波动为主。

针对国内市场，金联创分析指出，供应方面，主营炼厂开工率有所提升，但地方炼厂负荷存在进一步下降的预期，整体资源供应变化有限。需求方面，春节假期过后，汽油消耗存在刚需补货需求，支撑汽油市场交易氛围。当前工矿、基建等行业开工仍处于低位，刚需表现低迷，但随着需求好转预期的增强，业内存在适度备货需求。

按照当前成品油调价周期计算，下一次调价窗口将于2025年2月19日24时开启。