新华财经北京1月20日电 2025年1月，随着春节假期的临近，轮胎市场步入了一个特殊的运行周期，市场活动逐步减缓，直至全面进入假期状态。在此期间，轮胎市场将面临多重挑战，包括库存积压、销售动力下滑以及停产放假等，这些因素共同作用下，轮胎库存总量预计将持续上升。

供需双降，全钢轮胎库存持续增长

针对2025年1月末轮胎企业的成品库存变化，卓创资讯指出，样本企业的库存总量预期将继续增加，尽管增幅有所收窄。上旬，国内多数轮胎企业维持正常生产，但受发货节奏放缓影响，轮胎库存持续增加。进入中下旬，随着轮胎企业陆续进入假期模式，产销均出现一定周期的空白，轮胎库存增量压力有所缓解。然而，经过前期的库存储备，轮胎库存已增至较高水平，加之需求市场持续疲软，轮胎企业销售动力减弱，导致库存难以有效消化。此外，春节期间，轮胎企业普遍选择停产放假，以稳定库存水平。

假期效应下，供应压力明显减轻

从排产预期来看，1月全钢轮胎产量与季节性变化规律基本一致。受春节假期影响，产量环比呈现趋势性减少。具体而言，一是春节假期贯穿整月，部分厂家从中旬开始停产，对生产运行造成较大拖累。二是多数厂家生产时间减少，受外地工人提前返乡影响，日产水平降低，对正常开工形成制约。三是月初受元旦假期影响，小部分厂家短暂停产，导致月初开工水平短暂下滑。因此，多重因素共同作用下，1月全钢轮胎产量呈现趋势性减少。

需求端持续疲软，库存传导受阻

从需求预期来看，1月中下旬，春节假期效应显现，轮胎市场进入运行空白期，市场活动逐步放缓。在替换市场方面，多数地区户外工程作业停歇放假，轮胎需求明显减弱。同时，货运市场陆续停运，进一步减少了轮胎的交易。在需求下滑的压力下，轮胎经销商出货受阻，且忙于回收货款。在配套市场方面，自下旬起，车市逐渐进入假期模式。为确保节后市场良好开局并为第一季度产销目标做好准备，车企通常会在节前维持较高生产能力。然而，受假期影响，该月实际生产天数减少，商用车产量环比明显下滑。在出口市场方面，出口订单的交付将更多集中在春节之后。

综上所述，卓创资讯认为，基于供需变化的分析，2025年1月样本企业轮胎库存总量将继续增加。这主要受到春节假期即将到来、轮胎市场面临库存积压、销售动力减弱以及停产放假等多重因素的影响。因此，预计轮胎库存总量将持续上升。（卓创资讯轮胎分析师郭娟）

（文章来源：新华财经）