昨日，南海区正式发布了氢能产业强支撑工作方案，并推进了一系列重点氢能项目。在丹灶镇举行的现场会上，南海区从政策扶持、金融支持、科技创新及产业载体等多个层面，出台了一系列举措，旨在为氢能产业提供坚实的支撑。据透露，南海区计划在氢能两轮车领域，至2030年底前累计投放不少于4万辆氢能两轮车，并引导金融机构在2027年前向科技型企业投放至少500亿元的信贷资金。

会上，佛山市委常委、常务副市长刘杰表示，南海区的“强支撑”工作是打破氢能产业发展瓶颈、推动氢能产业高质量发展的关键举措，为氢能企业开拓市场、赢得发展空间提供了重要途径。未来，佛山将围绕科研、成果转化、示范应用及标准制定等关键环节，深化氢能产业布局，打造闭环氢能产业生态圈，探索出一条高质量发展的新路径。

《南海区氢能产业高质量发展强支撑工作方案（2025—2030年）》在会上发布，该方案明确，南海区将从应用市场、氨氢保障及要素供给三大方面为氢能产业提供强支撑。其中，在应用场景方面，南海区全面梳理了交通、工业、建筑、生活、旅游和农业六大板块的21个类别，计划通过打造一系列应用场景，推动产业升级，未来五年，预计撬动超200亿元的总投资。

在交通领域，南海区将推广氢能应用至12个细分用途，构建“水陆空”一体化氢能交通体系。例如，在公务用车领域，氢能源车辆的占比将在2025年至2026年不低于30%，2027年至2029年则提高至50%。同时，南海区还计划在未来五年内推广2100辆物流车和渣土车，其中广湛氢能高速项目将在2025年底前累计投放1000辆氢能源车辆。此外，南海区还将在热门区域开展氢能游船示范，打造氢能绿色零碳旅游观光线路。

在工业领域，南海区将加强氨氢零碳燃烧技术的推广，计划到2030年底，使用氨氢零碳燃烧技术的园区不少于7个，相关企业不少于50家。同时，加速推动狮山零碳产业园区、输氢管道等基础设施建设，引导企业绿色转型集聚发展。此外，南海区还将从拓展氨氢来源、建设加氢站点、建设三级氨氢网络等方面入手，解决氢能产业发展的障碍。在土地要素方面，南海区计划在2025年底前保障氢能产业园区用地3000亩以上。

会上，南海区还发布了《佛山市南海区金融支持科技创新“六大行动”工作方案》，预计未来三年将向科技型企业投放不少于1000亿元的信贷资金，投放转贷资金不少于700亿元，促成股权投资不少于50亿元。

此次会议，南海区梳理出了一批重点氢能项目，涵盖园区建设、氨氢供应体系构建、装备制造产业链建设、推广应用及产业投资等多个领域，共15个项目“挂图作战”，总投资额达227亿元。其中，佛山仙湖实验室二期基础设施建设工程项目总投资10.74亿元，将打造国际一流水平的科技平台，为突破下一代燃料关键材料和氢氨融合新能源领域核心技术提供支撑。龙跃新能源科技智能制造基地项目计划总投资5亿元，预计年产50万台智能化氢、锂电动自行车。中新氢能南海一期5座智慧综合能源站项目总投资额4.45亿元，将满足区域及周边交通能源补给需求。

会议还举行了系列项目签约仪式，包括恒健控股氢能创新联合体组建及基金设立协议、上海杰宁生产研发基地项目协议等，进一步巩固和拓展了南海区在氢能产业的合作网络。南海区委副书记、区长王勇透露，近期南海区还将安排专项财政资金，支持科技人才的工作。

自2009年以来，佛山市持续完善氢能政策体系，强化资金扶持，聚焦技术创新与示范应用的深度融合，积极拓展对外合作交流，形成了完整的、具有国内自主知识产权的氢能全产业链，吸引超170家氢能企业（项目）落户，推广应用氢能源汽车超1850辆，被授予“中国氢能产业之都”的称号。

作为国内氢能产业的先行者，南海区历经15年，逐步构建了完整的氢能产业链，计划投资规模超600亿元，全部达产后年产值有望超千亿元。2024年，南海区氢能产业的国际合作与国内联动取得了显著成效，氢能全产业链产值成功突破120亿。