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中泰证券发布交通运输行业研报，指出2024年全行业实现扭亏为盈，2025年盈利有望提升。预计全行业运输量、旅客运输量、货邮运输量将增长，国际航班数量恢复至疫情前水平，受益于多重因素航司业绩表现或持续改善。

财中社1月13日电中泰证券近期发布了一份针对交通运输行业的深度研报，详细剖析了该行业在2024年的扭亏为盈情况以及2025年的盈利增长预期。

1）2024年行业成功扭亏：本周，备受瞩目的2025年全国民航工作会议顺利召开。会上透露，2024年，交通运输行业取得了显著成就，全年共完成运输总周转量1485.2亿吨公里，旅客运输量达到7.3亿人次，货邮运输量则达到了898.2万吨。这些关键指标同比分别增长25%、17.9%、22.1%，与2019年相比，也分别实现了14.8%、10.6%、19.3%的增长。此外，国际客运航班数量增至每周6400班，已恢复至疫情前的84%，国际货邮运输量更是同比增长了29.3%。全行业飞机日利用率达到8.9小时，同比提高了0.8小时；正班客座率为83.3%，同比提升了5.4个百分点，甚至略高于2019年的0.1个百分点。在此背景下，全行业同比减亏206亿元，成功实现了扭亏为盈。

2）展望2025年，盈利有望提升：展望2025年，交通运输行业前景依然乐观。预计全行业将完成运输总周转量1610亿吨公里，旅客运输量达到7.8亿人次，货邮运输量则将达到950万吨。国际航班数量也将力争恢复至疫情前的90%以上，行业整体盈利水平有望进一步提升。为实现这一目标，民航局将常态化开展市场供需态势的分析研判，规范重点时段和特殊情况下航空运输的价格行为，加强价格收费的监管，以维护航空运输市场的价格秩序。同时，民航局还将引导不同类型的航空企业基于差异化功能定位，深耕细分市场，实现优势互补和错位发展。总体来看，受益于免签政策的加码、国际航线的持续恢复以及航空煤油价格的下跌等多重因素，航空公司的飞机利用率有望提升，航油成本压力将得到缓解，单位ASK成本有望下降，航司的业绩表现或将持续改善。随着春运旺季的来临，航空板块有望迎来新一轮的催化，投资者应积极考虑布局。此外，机场也将受益于航空需求的复苏，无论是航空收入还是非航收入，都将得到明显的改善。

（文章来源：财中社）