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中国自主研发的全球首列商业化运营的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0 碳星快轨”在青岛地铁1号线正式投入运营，标志着中国在轨道交通轻量化技术领域取得重大突破。

1月10日，中国自主研发的全球首列商业化运营的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0 碳星快轨”正式在青岛地铁1号线投入载客运营。这一创新之举标志着中国在轨道交通轻量化技术领域取得了重大突破。

传统地铁车辆普遍采用钢、铝合金等金属材料，但这些材料因特性限制，面临减重瓶颈。相比之下，碳纤维因其轻质、高强度、抗疲劳、耐腐蚀等显著优点，成为轨道车辆轻量化的理想选择。其强度超过钢铁的5倍，而重量仅为钢铁的1/4。

“CETROVO 1.0 碳星快轨”的车体、转向架构架等关键承载结构均采用碳纤维复合材料制造，这不仅使列车更轻、更节能，还显著提升了其强度和环境适应力。与传统金属材料地铁车辆相比，该列车整车减重约11%，运行能耗降低7%，每年每列车可减少二氧化碳排放130吨，对环境保护贡献显著。

碳纤维材料的应用不仅增强了车身强度，提高了抗冲击能力，还延长了结构使用寿命。此外，得益于碳纤维复合材料的特性，列车在减振和隔振方面表现更佳，行驶更加平稳，噪声更低，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。

青岛地铁1号线全长约60公里，设有41座车站，是连接青岛南北的重要骨干线路，串联了西海岸新区、市南区、市北区、李沧区、城阳区等多个区域，为市民出行提供了极大便利。（央视新闻）

（文章来源：界面新闻，图片来源：网络）