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2024年底，中国铁路营业里程增至16.2万公里，高铁4.8万公里，全年完成固定资产投资8506亿元，新线投产3113公里。铁路网完善促进旅客出行便利，货运量质齐升，国铁集团推动“公转铁”运输，助力企业发展。

岁末年初，中国铁路建设捷报频传。2024年12月28日，广清城际北延线正式通车，标志着广清“半小时生活圈”再提速。中铁二十二局项目负责人张红卫指出，此线路将清远与广州白云国际机场紧密相连，对构建粤港澳大湾区“1小时交通圈”及推动区域经济一体化至关重要。紧接着，12月31日，集宁经大同至原平高速铁路全线通车，为山西与内蒙古之间开辟了新的高铁通道。

数据揭示，至2024年底，中国铁路营业里程已增至16.2万公里，其中高铁4.8万公里，再次刷新了高铁运营里程的记录。全年铁路固定资产投资达到8506亿元，同比增长11.3%，新线投产3113公里，其中高铁2457公里，成绩斐然。

国铁集团围绕国家“十四五”规划，全力推进102项重大铁路工程和“两重”项目。2024年内，宜昌至涪陵高铁重庆段等17个项目开工建设，杭州至义乌至温州高铁等42个项目投入运营。此外，物流基础设施亦大幅升级，全年建成铁路专用线44条，物流基地12个。

铁路网的完善极大便利了旅客出行。2024年，国家铁路发送旅客40.8亿人次，同比增长10.8%。国铁集团不仅优化了高铁列车结构，增加了主要城市间的列车频次，还首次引入了复兴号高铁动卧，单日旅客发送量创历史新高，达到2144.8万人次。同时，全年开行旅游列车1860列，同比增长20%，客运服务质量显著提升。

货运方面同样表现出色。2024年12月31日，乌将铁路将军庙站一列煤炭专列仅用时1小时即完成装车，运往成都。新疆铁路疆煤外运量首次突破9000万吨，全年货运发送量达2.37亿吨，均创历史新高。国家铁路全年累计完成货物发送量39.9亿吨，连续8年增长，日均装车首次超过18万车。

国铁集团还积极推动“公转铁”运输，累计签订物流总包运量5.4亿吨，上线中国铁路网络货运平台，吸引12.2万辆社会车辆入驻。通过构建快捷物流产品体系、创新多式联运模式及铁路物流金融服务，助力645家企业获得175亿元授信融资，其中80%以上为小微企业。

（文章来源：经济日报，图片来源于网络）