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兴业证券发布报告称，尽管2024年汽车行业高阶智能驾驶系统渗透率较低，但供需两端积极变化将推动其快速提升，预计2025年传感器控制器硬件市场规模有望达到1314亿元。

财中社1月8日电近日，兴业证券发布了一份针对汽车行业的深度报告，报告指出，尽管2024年高阶智能驾驶（智驾）系统的渗透率仍然处于较低水平，9月份国内乘用车L2+智驾渗透率仅为13.8%，但这一领域正迎来显著的积极变化。报告分析，当前智驾系统在需求端面临城市NOA（Navigation on Autopilot，导航辅助驾驶）功能体验不佳的问题，同时供给端则受到规模效应不足和高成本路线的双重制约，导致车型普及受限。硬件成本方面，ADAS（高级驾驶辅助系统）的感知和计算硬件约占整车BOM（物料清单）成本的3-5%，且目前城区NOA功能主要配置在30万元以上车型，高速NOA则多见于20万元以上车型。

然而，报告同样强调，随着供需两端的积极变化，高阶智驾渗透率有望迎来快速提升。在供给端，从2025年开始，现有方案将进一步推动上游供应链的规模化，加之纯视觉等方案的落地，预计20-30万元价格区间的城区NOA渗透率将大幅提升。此外，比亚迪将在10-20万元价格带的车型中大规模搭载高速NOA功能，其他品牌也有望跟进。在需求端，端到端架构的引入将提升模型上限，数据/算力仿真体系的持续优化将带来司乘体验的整体提升，同时，法规的推进和营销的加码也将进一步促进需求的改善。

报告预测，供需两端的明显改善将推动高阶智驾渗透率快速提升，相关软硬件市场将快速扩容。具体而言，高速NOA/城区NOA车型渗透率在2023年分别为6.9%和2.2%，预计到2025年底将增长至24.8%和14.9%。综合考虑规模效应下硬件成本的降低、纯视觉路线对激光雷达采用率的影响以及芯片国产化等趋势，预计2025年用于高阶智驾的传感器控制器硬件市场规模有望达到1314亿元，其中摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达、SoC芯片和域控制器等细分市场的空间分别为141亿元、82亿元、45亿元、185亿元、252亿元和782亿元。此外，智驾检测市场也将快速扩容，预计2025年和2030年的市场规模分别为19.5亿元和46.6亿元。