AI导读：

在全球汽车产业大变局下，车企加速电动化、智能化转型，供应链体系经历深刻重塑。车企与供应商需建立长期稳定合作关系，优化全球供应链布局，推动产业生态转型。

在全球汽车产业迎来深刻变革的当下，车企正加速向电动化、智能化转型，而与之紧密相连的供应链体系也正经历着前所未有的重塑。

汽车产业的供应链宛如一条精密复杂的链条，从原材料的开采，到零部件的精密制造，再到整车的精细组装，直至售后服务的完善，每个环节都紧密相连，缺一不可。一旦某个环节出现问题，就可能如多米诺骨牌效应般，引发连锁反应，影响整个产业的平稳运行。

近年来，全球汽车行业遭遇了多重挑战，芯片短缺曾一度成为制约车企产能的瓶颈；同时，动力电池关键原材料价格的剧烈波动，也让车企的利润空间备受挤压。在激烈的市场竞争中，车企不断压低售价，这也给供应链带来了巨大压力。部分供应商在应对车企降本需求时，表达了对极致成本压缩策略的担忧，认为这不利于企业的长远发展。

在汽车产业大变局的背景下，车企与供应商之间的摩擦和矛盾可能进一步升级，给产业带来不稳定因素。因此，建立长期稳定、互利共赢的合作伙伴关系，提升“命运共同体”意识显得尤为重要。许多车企已将供应链安全提升至战略高度，通过与华为、宁德时代等企业的联合投资，共同孵化新项目，实现深度绑定，探索“整零关系”的新模式。

中国车企还需在全球范围内优化供应链布局，降低对单一供应商和地区的过度依赖。这包括增加供应商数量，引入竞争机制，提高供应链的灵活性和韧性；同时，加强本土化生产，减少物流成本和运输风险。在全球化发展的大潮中，中国车企必须放眼全球，强化供应链的稳定性。

此外，车企在智能化、电动化的大趋势下，应发挥引领作用，推动整个产业生态的转型。这要求车企不仅要在新能源、智能网联等领域加大研发投入，还要主动带领供应商共同转型，推动供应链的绿色、智能发展。例如，通过制定严格的环保标准和技术要求，引导供应商采用环保材料，运用人工智能技术优化生产工艺，实现绿色制造。

筑牢汽车供应链的安全防线，是强健中国汽车产业筋骨的关键之举，将为中国汽车品牌的升级和全球化发展奠定坚实基础。

（文章来源：证券时报）