2025年，新能源汽车市场将迎来更为激烈的竞争态势，业界普遍认同该年将决定各大车企的“决赛圈”席位。盖世汽车研究院基于详尽的数据分析，对2025年新能源汽车市场中重点新势力车企的销量进行了预测，并深入剖析了市场趋势。

数据来源：盖世汽车研究院预测数据库

鸿蒙智行在2025年的销量预测为70万辆，实现了54%的同比增长。凭借品牌、渠道、研发和产品定义等优势，鸿蒙智行不断深化与合作车企的合作，完善产品矩阵和价格覆盖，市场竞争力显著增强。具体来看，智界品牌预计销量19万辆，同比增加13万辆；问界销量预计为48万辆，同比增加8万辆；享界销量预计3万辆，同比增加2万辆；尊界销量预计0.6万辆。

小米汽车则预计将在2025年实现32万辆的销量，同比增长高达129%。小米汽车的成功主要得益于品牌影响力、资金实力、生态优势、营销策略和产品质量等多方面因素的共同作用。2025年，小米将首发SUV新车YU7，有望成为第二款爆款车型，推动销量实现翻番。同时，小米汽车已积极寻找产能资源，加速提升产量。

长期来看，鸿蒙智行和小米汽车凭借其粉丝流量、品牌影响力、智能生态圈和技术创新等优势，有望成长为百万量级的车企品牌，对传统汽车行业产生深远影响，甚至改变游戏规则。

理想汽车预计2025年销量为57万辆，同比增长15%。然而，经历MEGA风波后，理想汽车在推出新产品方面变得更为谨慎。2025年，理想将推出纯电车型，但预计增量贡献有限。同时，增程系列车型面临的市场压力增大，众多车企推出的PHEV/REEV新车将对其销量上升空间造成一定影响。此外，理想汽车创始人李想表示，公司资源将聚焦在人工智能领域，智能汽车是核心载体之一，但这也可能分散企业资源和能力，影响市场表现。

零跑汽车预计2025年销量为42万辆，同比增长44%。零跑汽车贯彻“品价比”战略，产品力向高端品牌靠近，但价格依然亲民。C系列车型凭借空间大、性价比高、无续航焦虑等优势，在15万元级市场不断扩大规模。2025年，零跑汽车将持续拓展产品矩阵，B系列多款车型将投入市场，进一步支撑其销量快速提升。同时，零跑汽车与Stellantis集团合作，快速推进国际化进程，在欧盟市场有望通过碳积分交易对冲关税成本，实现大幅扩张。

蔚来汽车预计2025年销量为38万辆，同比增长72%。具体来看，蔚来品牌销量预计为21万辆，同比增加1万辆；乐道品牌预计销量为15万辆，同比增加13万辆；萤火虫品牌预计销量为1万辆。蔚来汽车品牌矩阵进一步扩充，覆盖15万元至80万元价格区间。中低端品牌销量的增长将成为蔚来销量增长的主动力。

小鹏汽车预计2025年销量为33万辆，同比增长72%。小鹏汽车保持着强有力的产品周期管理，计划分季度推出多款新车及改款车型，并首次推出全新增程车型。在智能驾驶等领域的持续投入和技术创新，使小鹏汽车树立了高科技、智能化的品牌形象。2024年新车MONA M03 Max版本是20万元以内唯一搭载高阶智能辅助驾驶的车型，而2025年MONA M03将成为小鹏销量的主要增量贡献。

需要注意的是，本文的主要数据和预测均来自盖世汽车研究院的产销预测数据库、电气化及智能化配置数据库，所有数据均基于当前判断，并不构成最终的结论。

（文章来源：21世纪经济报道）