AI导读：

各大车企在2024年即将结束之际，纷纷公布2025年销量目标，市场竞争或更为激烈。长安、东风、广汽等央国企汽车集团，以及蔚来、零跑等新势力品牌均提出增长计划，新能源车销量将大幅提升。

经历一年的市场搏杀后，各大车企在2024年即将结束之际，纷纷展望2025年，预见市场竞争或更为激烈。据财联社记者不完全统计，长安、东风、广汽等央国企汽车集团，以及蔚来、零跑等新势力品牌，均已明确2025年的销量目标。

长安、东风、广汽分别计划销量增长12%、20%和15%，其中东风汽车集团更是设定了重回300万辆台阶、挑战320万辆的目标，新能源车销量将超100万辆，海外出口50万辆。其高端新能源品牌岚图汽车亦计划在2025年推出四款以上全新或改款车型，加速布局和创新。

长安汽车则制定了“3311”目标，即总销量300万辆、收入3000亿元、新能源100万辆、海外100万辆，计划推出13款新能源产品，并深入布局东南亚、中南美、中东非等区域市场。广汽集团则计划在未来三年投入至少500亿元在研发和产业化上，自主品牌将推出22款全新车型，覆盖所有主流新能源动力形式。

新势力品牌亦不甘示弱，蔚来董事长李斌表示，蔚来2025年销量目标翻番，达到44万辆。李斌指出，蔚来将进入新一轮产品周期，多个品牌将会有新的产品交付，进入更快的增长阶段。同时，小鹏汽车CEO何小鹏亦表示，2025年的市场竞争将更加激烈，预测价格战将从1月开始点燃。

业内人士指出，当前汽车市场已非常“卷”，各家主机厂需打造爆品，提升业务竞争力，特别是在人工智能、自动驾驶方面取得突破，用好的用户体验来吸引消费者。此外，供应链和成本控制亦需进一步发力，取得价格优势，以应对未来市场的挑战。

（文章来源：财联社）