AI导读：

2024年末，各大车企纷纷公布2025年销量目标，市场竞争预计更加激烈。长安汽车、广汽集团、东风汽车及新势力品牌蔚来等均明确了增长计划，新能源汽车和海外市场成为重点发展方向。

经历了一年的市场激烈竞争，各大车企在2024年末纷纷展望2025年，准备迎接可能更为残酷的市场挑战。据财联社记者不完全统计，众多车企已明确了2025年的销量目标。

长安、东风、广汽等央国企汽车集团，以及蔚来、零跑等新势力品牌均公布了未来一年的销量预期。蔚来和零跑目标销量增长均达100%，而长安、东风及广汽则分别设定了12%、20%和15%的增长目标。

12月30日，东风汽车集团宣布，其2025年整体销量目标为重回300万辆，并挑战320万辆新高，其中新能源车销量将超100万辆，海外出口目标为50万辆。东风旗下的高端新能源品牌岚图汽车也公布了其发展规划，副总经理邵明峰表示，2025年岚图将加速布局、加快创新，推出四款以上全新或改款车型。

长安汽车在“2025长安汽车全球伙伴大会”上提出了“3311”目标，即总销量300万辆、收入3000亿元、新能源100万辆、海外100万辆。为实现这一目标，长安汽车计划推出13款新能源产品，并深入布局海外市场。

广汽集团则在12月20日公布，其2025年将挑战15%的增长，自主品牌销量目标为100万辆至110万辆之间。未来三年，广汽自主品牌预计将推出22款全新车型，全面覆盖所有主流新能源动力形式。

新势力品牌蔚来也公布了其2025年的销量目标。蔚来董事长李斌表示，蔚来2025年的整体销量目标是实现销量翻番，达到44万辆。他解释称，蔚来将进入新一轮产品周期，新的品牌和产品将助力其实现快速增长。

业内人士认为，当前汽车市场竞争异常激烈，各家主机厂需要打造爆品、提升业务竞争力，并在人工智能、自动驾驶方面取得突破。此外，还需要在供应链和成本控制上发力，以取得价格优势。

小鹏汽车CEO何小鹏也在内部信中表示，2025年的市场竞争将更加激烈，价格战或将从年初开始。而某大型央企汽车集团高层则预测，2025年下半年国内主机厂将进入“关停并转”的密集阶段。

（文章来源：财联社）