财联社12月31日讯 12月30日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在会上分享了关于2025年中国新能源汽车产业发展的十大趋势。

趋势一：预计2025年新能源销量将达到1650万辆，新能源汽车市场进入以电为主的阶段，渗透率将超过50%，标志着新能源汽车行业进入相对高质量的发展阶段。

张永伟分析指出，经过3-4年的高速增长，新能源汽车行业已进入平稳发展期，对拉动内需和投资起到了关键作用。他预测，明年汽车整体市场将稳重有进，总销量约3200万辆，其中新能源汽车销量有望接近1650万辆，增速近30%。

趋势二：插混、增程技术将成为新能源增量中的重要力量，预计2025年两项技术路线的销量将超过800万辆，占比接近50%。

张永伟认为，插混、增程技术融合了电动与燃油的先进技术，使新能源技术更加多元化，解决了增量市场和技术新定位的问题。

趋势三：新能源商用车进入快速爬坡期，预计2025年销量将超过90万辆，重卡新能源渗透率有望突破20%。

张永伟指出，新能源商用车在某些领域的TCO较燃油车更有优势，因此渗透率将快速提升。他预计，新能源商用车销量将呈现井喷态势，特别是新能源重卡市场。

趋势四：2025年将是中国新能源汽车“新国际化发展”扎根落地的关键一年，预计出口量将达到140万辆。

张永伟强调，中国车企在国际化发展过程中，需要改变过去的贸易和投资模式，更多地与外国企业合资合作，形成共生企业，共同开拓全球市场。

趋势五：以固态电池为代表的新一代电池产品将加速量产，未来2-3年内有望完成小批量上车。

张永伟表示，目前国内半圆态电池技术先行，2025年固态电池出货量有望突破10GWh。全固态电池则处于核心技术突破和验证阶段，未来2-3年内有望完成小批量上车。

趋势六：汽车企业需探索高质量发展新模式，盲目扩张不可持续。

张永伟认为，随着汽车产业进入高质量发展阶段，企业需要调整发展模式，减少投资、轻装上阵、盘活存量。同时，盈利模式也将发生变革，需要看全生命周期而非单一产品的盈利。

趋势七：跨国车企主力在加速新本土化发展，从“两头在外”到“两头向外”。

张永伟指出，跨国车企在中国设立全球研发中心，利用中国的新能源和智能技术优势为全球市场提供服务。同时，跨国车企也在加速市场供应链向外发展，与中国供应链结合提高其全球竞争力。

趋势八：智能化进入全面加速期，高阶智能化将进入10-20万元主流市场区间。

电动车百人会判断，2025年是基础智能化的“元年”，智驾与智舱趋于标配。高阶智能技术将快速进入10-20万元主流市场区间，智能化进入全面普及加速新阶段。

趋势九：2025年为AI上车关键之年，AI技术将为汽车产业带来全新变革。

张永伟表示，人工智能在汽车领域的应用将为汽车行业带来全新的变革。明年将是AI上车的关键之年，汽车从研、产、供、销、服务全流程都将全面应用人工智能技术。

趋势十：汽车产业向聚合型产业外溢效应加速，飞行汽车、具身智能等领域值得关注。

张永伟认为，随着汽车产业更加智能化，其聚合外溢效应将明显加速。将汽车技术应用到低空领域和具身智能领域，将形成新的聚合型产业。2025年智能汽车将加速发展，这些新领域将形成新的生产力。

（文章来源：财联社）