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欧盟委员会网站公布电池标签实施条例草案，旨在统一电池标签视觉设计。电动自行车用锂离子蓄电池产品质量管理体系亟需完善，电池回收再循环也备受关注。

近日，欧盟委员会网站公布了一则关于电池标签的实施条例草案，并正公开征求反馈意见。该条例旨在统一电池标签的视觉设计，帮助进入欧盟市场的企业满足多种标签要求，预计将于2025年第二季度正式通过。

电池标签作为电池可追溯信息的载体，统一的设计不仅能确保消费者获取准确的产品信息，促进电池的可持续使用和回收，还能简化企业满足法案要求的流程。这一举措对于加强电池产品的管理和监管具有重要意义。

据《21世纪经济报道》了解，《欧盟电池和废电池法规》涵盖了从电池生产、设计、使用到淘汰或梯级利用的全过程，对电池的环境、安全等提出了严格要求。其中，电池标签标注等规定将在2025年及以后生效。

在2024两轮电动车安全论坛上，多位业内人士指出，电动自行车用锂离子蓄电池产品质量管理体系亟需完善。近年来，电动自行车起火事故频发，不合格的锂离子蓄电池是主要原因之一。因此，加强电动自行车用锂电池产品质量管理至关重要。

随着全球对气候变化与能源转型的关注日益增强，电动自行车因其方便、经济、环保的特点，成为了人们短途出行的首选。然而，电动自行车火灾数量的持续增长却引发了广泛关注。为此，我国已发布了《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》等强制性国家标准，对电池的安全要求进行了全面升级。

此外，在电池回收方面，我国铅酸电池的回收率已超过85%，回收效率高且回收价值大。随着欧盟新电池法规的实施，国内电池企业正积极拓展海外网络和回收体系，加强电池配套充电器和售后服务。同时，针对电池设计问题，企业也在逐步调整以适应新法案的要求。

对于锂电池而言，回收再循环至关重要。随着锂电产业规模的扩大，国内厂商应自主进行电池回收，形成闭环。这不仅能省去从盐湖中提炼锂的过程，还能提高资源利用效率，促进可持续发展。