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本田汽车公司和日产汽车公司宣布将正式开启合并谈判，三菱汽车公司也表示将探讨参与合并事宜。合并计划有望提高研发能力，但技术互补性不强，能否成功摆脱困境有待观察。合并后或将成为世界第三大汽车集团，改变日本汽车产业格局。

日本汽车制造商本田汽车公司和日产汽车公司23日在东京联合宣布，双方将正式开启合并谈判，同时三菱汽车公司也表示将探讨参与合并的可能性。这一消息引发了业界的广泛关注。

对于日产汽车而言，此次合并计划或为其摆脱当前困境的无奈之举。日本早稻田大学大学院经营管理研究科教授长内厚指出，本田在寻求经营整合、提高生产数量的合作伙伴时，日产汽车无疑是一个非常好的选择。然而，日产在接受本田方面的条件时，也表现出了其无奈的一面。

本田汽车公司和日产汽车公司期待通过合并，提高研发能力，确保智能汽车、电动汽车领域的人才和技术，以及经营层面带来积极效应。长内厚教授表示，就本田和日产的战略而言，短期目标是提高混动汽车领域的竞争力，长期则是利用混动汽车的收益进行电动汽车的投资。

然而，专家也指出，本田汽车公司和日产汽车公司在技术方面的互补性并不强，因此能否通过合并成功摆脱困境，仍然有待观察。长内厚教授强调，短期而言，重振日产的经营状况是合并成功的前提，否则对本田来说就会成为负担，成为合并的弊端和风险。

如果三菱汽车未来加入合并，三大车企合并后的年销量将超过800万辆，成为仅次于丰田和大众的世界第三大汽车集团。这一合并或将给日本汽车产业甚至全球汽车产业带来新的竞争格局。长内厚教授认为，日本的汽车产业未来将形成以丰田为中心的集团和以本田日产为中心的两大集团，特别是在向电动汽车转型时，资本的力量将尤为重要，小型厂家可能难以维持，因此合并应该是发展的趋势。

（文章来源：央视新闻）