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工信部发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》，要求加大再生利用技术研发力度，确保主要有价金属有效提取回收，设定了严格的回收率和能耗标准。

新京报贝壳财经讯（记者张冰）12月24日，据工业和信息化部（工信部）官网消息，工信部正式发布了《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》，旨在推动新能源汽车废旧动力电池的再生利用技术发展。文件强调，应加大对正负极材料、隔膜、电解液等关键组件的再生利用技术、设备及工艺的研发与应用力度，以期提升废旧动力电池的再生利用率。通过冶炼或材料修复等方式，确保锂、镍、钴、锰等主要有价金属得到有效提取和回收。

规范要求，经过破碎分离后的电极粉料回收率需达到不低于98%的标准，同时杂质铝和铜的含量均需控制在1.5%以下。冶炼过程中，锂的回收率不得低于90%，镍、钴、锰的回收率则需保持在98%以上。此外，碳酸锂生产的单位产品综合能耗需低于2200千克标准煤/吨。若采用材料修复工艺，回收利用的材料质量之和占原动力电池所含目标材料质量之和的比例应不低于99%，同时工艺废水的循环利用率需达到90%以上。

这一系列严格的规定，无疑为新能源汽车废旧动力电池的综合利用设立了高标准，将有力促进该行业的健康发展。

（文章来源：新京报）