AI导读：

本田汽车与日产汽车已启动合并谈判，计划成立一家控股公司，并有意将三菱汽车纳入其中。若合并成功，新公司年销量将超过800万辆，有望成为全球第三大汽车制造商集团。

一个有望成为全球销量第三的汽车集团或即将诞生。12月18日，据日经新闻报道，本田汽车与日产汽车已启动合并谈判，旨在应对全球汽车行业的激烈竞争。知情人士透露，双方正考虑成立一家控股公司，并有望短期内签署谅解备忘录，但具体持股比例及细节尚未确定。

此外，报道还指出，两家公司有意将三菱汽车纳入该控股体系。目前，日产是三菱的最大股东，持股比例为24%。若合并成功，新公司年销量将超过800万辆，虽不及丰田和大众，但仍将跻身全球汽车制造商前列。

本田执行副总裁Shinji Aoyama对此表示，本田正在考虑各种选项，包括与日产合并，旨在通过资源整合，在竞争激烈的汽车市场中获得更强的竞争力。然而，本田和日产在回应中均未正式确认或否认该报道，仅表示正在探索未来合作的可能性。

若此次并购成功，将成为自Stellantis成立以来汽车行业最大的并购案。本田、日产、三菱均为日本汽车行业的领军企业，2023财年，本田全球销量为398万辆，日产为337万辆，三菱为78万辆。面对特斯拉和中国电动汽车企业的挑战，三家日本车企计划集结技术力量等经营资源，力争成为世界第三大汽车制造商集团。

近年来，日本车企在中国和东南亚的市场份额面临巨大挑战。2024年1-11月，本田在华销量下降30.7%，日产下降10.5%。为应对经营低迷，日产已宣布将全球产能削减20%，并启动近一成员工的裁员计划。在此背景下，日产似乎认为加深与本田的合作是重振旗鼓的必要之举。

事实上，本田与日产已在电动汽车电池和软件方面展开合作，并计划共同探索下一代软件定义汽车平台，共享电机、逆变器等资源联合开发新电池和电动轴。今年8月，本田、日产与三菱还签署了谅解备忘录，共同探索在车辆电气化和软件开发等领域的合作潜力。

受该消息影响，日本股市汽车股多数上涨。截至发稿，日产汽车大涨21.74%，三菱汽车涨近15%，马自达汽车、日野汽车涨5%，丰田汽车涨2%，但本田汽车微跌1.52%。