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乘联会秘书长崔东树发布报告称,2024年1~11月各类汽车降价显著,冬季降价潮后市场重回常态化竞争,国家报废更新促销补贴力度加强,年末车市进入持续走强状态。

证券时报网讯,近日,乘联会秘书长崔东树发布了一份关于2024年1~11月份汽车市场降价情况的报告。报告指出,插电混动车型新车降价幅度高达1.5万元,降价力度显著,达到8.5%。纯电动车型新车降价更为猛烈,降价幅度达到2万元,降价力度高达10%。增程混合动力车型新车降价力度也不容小觑,降价1.58万元,降价力度为6.1%。此外,混合动力车型新车降价达到1.05万元,降价幅度为4.3%。常规燃油新车型和降价车型的平均降价幅度也达到了1.34万元,平均降价幅度为7.3%。

随着冬季降价潮逐渐平息,汽车市场开始重回促销增量的常态化竞争阶段。与此同时,国家报废更新的促销补贴力度持续加强,市场回暖迹象明显,对汽车市场的拉动作用显著。因此,价格战的压力相对有所减缓,年末汽车市场呈现出持续走强的良好态势。

(文章来源:证券时报网)