AI导读：

　　记者14日从中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）获悉，国内首座汽车风洞超大视场高精度PIV（粒子图像测速）测试系统日前在中汽中心工程院风洞实验室建成。
　　该系统可实现对复杂气流场分布的超高清解析

　　记者14日从中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）获悉，国内首座汽车风洞超大视场高精度PIV（粒子图像测速）测试系统日前在中汽中心工程院风洞实验室建成。

　　该系统可实现对复杂气流场分布的超高清解析，让看不见的气流“高清可见”。其填补了国内汽车测试领域超大视场高精度流场测试的空白，是全球极少数能支撑全尺寸汽车风洞PIV测试的系统之一。

　　“汽车行驶中的气流分离、涡旋、尾流等复杂现象，一直以来是气动性能研发的‘隐形难题’。”中汽中心工程院空气动力学测试项目总监赵丰介绍，以往整车气动性能研发中，流场分布难以直接观测，仿真数据缺乏精准实测对标，气动机理研究存在瓶颈，气动优化效率亟待提升。

　　据介绍，该系统精准覆盖汽车机盖、后视镜、轮腔、车尾、车底等17处核心气动区域，气流细节无处遁形；支持3000毫米×2000毫米超大测试截面，观测无死角；兼顾低频稳态测试与1000赫兹高频瞬态测试，真实还原车辆行驶气流脉动；实测数据与真实流场测试结果高度吻合，为仿真模型标定、修正提供权威依据。

　　“这套系统能够清晰揭示车身分离流、涡旋、尾流等复杂气动现象，基于实测流场云图对仿真结果进行精准修正，从根源优化造型设计，助力车企打造极致低风阻汽车造型。”赵丰谈道，依托哑光处理、超大视场标定、激光防过曝及高速拍摄一体化流程，单车型流场测试1天即可完成，效率提升数倍，精准适配车企快速研发节奏。

　　据悉，该系统不仅可用于服务乘用车、商用车、摩托车，还可支撑低空飞行器等新领域气动性能研发，满足多元化需求，赋能新兴产业高质量发展。

　　“未来，我们将持续深耕PIV流场测试技术，加速气动—风噪数据库建设与跨领域共性技术研究，用精准可视的气流解析能力，破解气动性能研发难题，为汽车企业高端化、全球化发展筑牢空气动力学技术根基。”赵丰表示。

（文章来源：科技日报）