AI导读:

  我国可重复使用火箭领域再次取得重大突破。据中国运载火箭技术研究院消息,4月11日,由该院研制的首件5米直径复合材料动力舱产品正式下架。该动力舱是国内航天领域重复使用运载器最大的复合材料整体舱段,标志着该院生

  我国可重复使用火箭领域再次取得重大突破。据中国运载火箭技术研究院消息,4月11日,由该院研制的首件5米直径复合材料动力舱产品正式下架。该动力舱是国内航天领域重复使用运载器最大的复合材料整体舱段,标志着该院生产制造技术创新取得了突破性进展,为国家重大工程任务的顺利推进提供了有力支撑。

  北京智帆海岸营销顾问有限责任公司首席顾问梁振鹏在接受《证券日报》记者采访时表示,这款动力舱的成功研制标志着我国大尺寸航天复合材料结构制造技术取得重大突破。在政策支持、技术突破与市场需求的共同推动下,我国可重复使用火箭产业正迎来加速发展期。

  规模化商用进程提速

  技术突破的背后,是我国可重复使用火箭商业化进程的持续提速。“与传统一次性运载火箭相比,可重复使用火箭的核心优势是箭体及核心部件可多次复用,通过循环利用摊薄研制与制造成本,可打破‘发射即报废’的传统模式,显著降低商业航天发射成本与行业准入门槛。”北京艾文智略投资管理有限公司首席投资官曹辙在接受《证券日报》记者采访时表示。

  “2025年以来,可重复使用火箭技术体系持续迭代升级,多项关键试验与发射任务取得重要进展。”盘古智库(北京)信息咨询有限公司高级研究员余丰慧对《证券日报》记者表示。

  例如,今年3月30日,中科宇航技术股份有限公司(以下简称“中科宇航”)的力箭二号遥一运载火箭“国际纺都号”(具有运载能力大、固有可靠性高、可重复使用等优势)在东风商业航天创新试验区成功发射;同在3月份,星际荣耀航天科技集团股份有限公司(以下简称“星际荣耀”)称其SQX-3可重复使用运载火箭一级辅助动力系统,完成了全系统试车。

  除了技术的完善外,低轨卫星星座组网的爆发式增长,也为可重复使用火箭提供了稳定的市场支撑。国际电信联盟(ITU)官网显示,2025年12月25日到12月31日,我国正式向ITU提交新增20.3万颗卫星的频率与轨道资源申请,覆盖14个卫星星座,包括中低轨卫星。

  如今,可重复使用火箭领域已成为投资热点,大额投融资持续落地,头部企业加速推进上市进程。今年3月31日,中科宇航科创板IPO获受理,拟募资41.8亿元,用于可重复使用大型运载火箭研发等项目;今年2月9日,星际荣耀完成D++轮融资,融资50.37亿元,主要用于进一步加快该公司可重复使用液氧甲烷运载火箭型号研制及商业化进程。

  政策方面,国家航天局发布的《推进商业航天高质量安全发展行动计划(2025—2027年)》明确提出,“鼓励地方政府在可重复使用火箭、智能卫星等重点领域,组建技术创新中心”。地方层面,安徽省人民政府办公厅近日印发《安徽省加快发展商业航天产业行动方案(2026—2028年)》,明确聚焦火箭可回收复用、卫星批量化制造、载荷创新、星座建设运营等方向,加快打造特色鲜明、链条完备、生态协同的商业航天产业体系。此外,北京市、广东省、四川省等也纷纷出台相关政策,为可重复使用火箭相关产业发展提供支撑。

  中国数实融合50人论坛智库专家洪勇在接受《证券日报》记者采访时表示,随着可回收技术成熟与星箭批量制造能力提升,我国航天发射将从“高成本定制化”转向“低成本工业化”,进而赋能数字经济、应急通信智慧农业等领域。

  上市公司积极布局

  多重利好叠加下,可重复使用火箭产业链上市企业积极布局,通过技术适配、项目参与等方式深度切入产业核心环节,抢占发展先机。

  西安铂力特增材技术股份有限公司此前在投资者关系活动记录表中披露,该公司已助力蓝箭航天朱雀三号可重复使用火箭首次大型垂直起降飞行试验任务,以稳定可靠的金属增材制造解决方案,推动其关键零部件制造实现从工程化验证到批量生产的成功跨越。

  巨力索具股份有限公司相关负责人表示,公司正积极将技术优势延伸至商业航天前沿领域,且已为国内可回收火箭提供了包括捕获臂装置、试验拉索装置等关键产品支持。

  盘古智库高级研究员吴琦在接受《证券日报》记者采访时表示,相关上市公司可聚焦液氧甲烷发动机多次点火、推力调节等核心动力技术,攻关耐反复热循环结构材料与可复用热防护涂层,深化3D打印制造工艺,建立箭体与发动机健康监测及快速翻新体系,以技术突破降低复用成本、提升高频次复用可靠性。

(文章来源:证券日报)