AI导读：

国际航空运输协会（IATA）表示，即使霍尔木兹海峡重新开放，由于中东炼油能力中断，航空燃油的供应和价格仍需数月时间才能恢复正常。过去经验表明，航空业将通过提高机票价格应对燃油价格上涨。

国际航空运输协会（IATA）的负责人表示，鉴于中东炼油能力中断，即使霍尔木兹海峡重新开放，航空燃油的供应和价格仍需数月时间才能恢复正常。霍尔木兹海峡是重要的石油运输路线，由于中东战争，几周来几乎瘫痪，推高了原油和相关石油产品的价格。国际油价周三出现暴跌，因美国和伊朗同意停火两周，且伊朗方面表示将暂时重新开放霍尔木兹海峡。停火以及霍尔木兹海峡可能安全通行的消息一出，亚洲各地航空公司股票应声大涨。根据IATA的数据，燃油是航空公司仅次于人力成本的第二大支出，通常占运营支出的 27% 左右。航空燃油价格通常与原油价格同步波动，但自伊朗冲突爆发以来，航空燃油价格已上涨超过一倍，远远超过了“两周停火”消息出炉前原油价格50%的涨幅。IATA总干事Willie Walsh表示，虽然他预计原油价格会下跌，但由于炼油厂受到干扰，航空燃油成本可能会居高不下。他表示，很难说航空燃油供应需要多长时间才能恢复，但“这不会很快发生”。他还表示，过去的经验表明，航空业将通过提高机票价格来应对燃油价格上涨，“这是不可避免的”。