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瓦日铁路完成为期17天的第一阶段集中修施工，恢复线路设施设备状态，提升煤炭集运能力，为能源稳定供应注入强劲动力。

　　3月30日，晋煤外运重载通道瓦日铁路完成为期17天的第一阶段集中修施工，恢复线路设施设备状态，释放重载通道运输能力，为即将到来的迎峰度夏电煤保供运输奠定了基础。

　　瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照港，穿越晋、豫、鲁三省，是我国西煤东运的重要通道，也是我国首条一次性建成的30吨轴重重载铁路。

　　此次集中修施工自3月14日开始，17天内每天利用180分钟时间，累计完成大机清筛29.746公里、成段更换轨枕16556根、大机捣固线路131.8公里以及应力放散、轨距精改等施工任务，并对隧道病害进行整治，各类设备设施得到深度“体检”和优化升级，以更加可靠的状态保障铁路运输安全畅通。

　　作为施工主体单位，国铁太原局临汾综合段严格落实集中修施工安全管控措施，围绕大机清筛、道岔捣固、隧道病害整治等施工重点和关键项目，强化现场盯控与作业标准执行，做到人员上道、命令交付、封锁开通、列车放行等全流程闭环管理，实现了施工期间人身、行车、施工安全全面受控。

　　集中修期间，兴保铁路复线同步完成开通前的线路设备整治与联锁试验工作。兴保铁路是连接瓦日铁路最大装车基地冯家川站与瓦塘站的煤炭专用线，3月27日复线已正式开通运营。此后，兴保铁路“大进大出、快装快运”的运输模式将进一步提升瓦日铁路煤炭集运能力，为能源稳定供应注入强劲动力。