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中船广船国际为韩国HMM公司建造的全球首艘万车级双燃料汽车运输船出海试航，该船采用了高技术、高附加值设计，建造难度大，但成功实现了薄板变形控制和滚装设备的国产化。

中船广船国际为韩国HMM公司建造的10800车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）1号船3月31日出海试航，这是目前全球在建的首艘万车级双燃料汽车运输船。据广船国际相关负责人介绍，汽车运输船是高技术、高附加值船型，其建造难度大、技术含量高。一是需大量采用薄板建造，广船国际建造团队成功攻克了薄板变形控制的难题；二是滚装设备多，机械化程度高，而且过去这些滚装设备大都依赖进口，如今全都实现了国产化。