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长城新能源商用车有限公司CTO孙玉在会议上透露了长城入局商用车的技术逻辑与产品布局，通过双轨能源路线与全域数智化能力，试图打破外资品牌在全球高端市场的垄断，聚焦长途干线物流的减排增效问题。

《中国经营报》记者了解到，在3月26日举办的“商用车市场、政策发展方向”专题会议上，长城新能源商用车有限公司CTO孙玉首次系统披露了长城入局商用车的技术逻辑与产品布局，以“不做PPT造车、不依赖资本驱动”的技术型企业定位，直击长途干线物流减排增效痛点，通过双轨能源路线与全域数智化能力，试图打破斯堪尼亚、沃尔沃等外资品牌在重卡核心技术领域的长期垄断。