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韩国政府宣布自当地时间3月25日起实施公共机构公务车辆尾号限行制,以应对能源供应不确定性。此外,政府还计划通过错峰上下班、调整电力供应组合、加快可再生能源建设等措施应对能源危机。

  在中东局势持续紧张、能源供应不确定性加大的背景下,韩国政府宣布自当地时间3月25日零时起正式实施公共机构公务车辆“尾号限行制”,以强化节能措施。这是自2011年国际油价突破每桶100美元以来,韩国时隔15年再次在公共部门实施该措施。根据方案,公共机构公务车辆将按车牌尾号实行分日限行,残疾人车辆、孕妇及婴幼儿同乘车辆、电动和氢能汽车等将被排除在外。民间车辆暂以自愿参与为主,但如果能源安全预警进一步上调至“警戒”级别,政府将考虑扩大至强制实施,预计涉及约2370万辆汽车。韩国总统李在明24日在国务会议上表示,当前能源形势严峻,亟需全民协力应对。他呼吁公共机构首先做表率,同时希望民众通过多使用公共交通、减少用电等方式积极参与节能行动。此外,韩国政府还计划通过错峰上下班分散交通需求,并要求能源消耗较高的企业制定节能方案。对于达标企业,将在节能设施融资等方面给予优先支持。在能源结构方面,政府将调整电力供应组合,通过恢复部分煤电限制、加快核电机组重启等方式减少液化天然气的使用。同时,加快推进可再生能源和储能设施建设,计划年内新增可再生能源装机容量7吉瓦,并配套建设1.3吉瓦储能系统。另外,韩国政府还发布了12项全民节能倡议,包括参与车辆限行、使用公共交通、合理控制室内温度、在白天为电动车和电子设备充电等。