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据新华社报道，《日本经济新闻》网站数据显示，中国车企整体销量增长明显，超越日本首次跃居世界第一。比亚迪在纯电动汽车领域超越特斯拉，跃居全球首位。日本汽车产业面临结构性挑战，需重新调整全球战略。

　　据新华社报道，《日本经济新闻》网站21日统计数据显示，中国车企整体销量增长明显，总规模接近2700万台，同比增长约10%，超越日本首次跃居世界第一。

　　日本车企则略降至约2500万台，自2000年以来首次跌落榜首。

　　在销量排名前20的汽车制造商中，中国车企占据6席，数量超过日本的5家。

　　这些数据由《日本经济新闻》网站基于车企发布数据及全球汽车信息平台麦柯莱依斯信息咨询公司调查数据得出。

　　数据显示，比亚迪2025年销量达460万辆，同比增长8%，超越福特位列全球第六，并在纯电动汽车领域超越特斯拉，跃居全球首位。

　　比亚迪海外销量首次突破100万辆，占比提升至约20%。随着加速向电动化转型，该品牌已在全球多个国家和地区斩获销冠。

　　吉利汽车销量为411万辆，同比增长23%，超越本田位居第八。

　　此外，奇瑞、长安、上汽、长城也进入前20名的汽车制造商排行榜。

　　相比之下，日本车企整体承压。除丰田和铃木外，其余主要厂商销量均出现下滑。不过，在车企销量榜中，丰田仍以1132万台连续第6年位居全球第一，大众以898万台位列第二。

　　对此，有日本专家指出，中国车企总销量超过日本并非简单的排名变化，而是标志着全球汽车影响力版图已开始重构。中国汽车的快速发展源于先进技术、成本优势、研发速度等多方面的综合实力。

　　与此同时，日本汽车产业在全球电动化浪潮中转型步伐相对迟缓，正面临结构性挑战，需对其全球战略进行重新调整。

（文章来源：上观新闻）