AI导读：

霍尔木兹海峡关闭导致航运受阻，船员和货代面临巨大损失和困境。中国海员顾超和他的商船在霍尔木兹海峡被困十多天，国际货物运输代理魏桥也因霍尔木兹海峡的关闭而损失惨重。

中国海员顾超（化名）和他工作的商船在霍尔木兹海峡已经被困十几天了。2月底，他们满载一船粮食从国内起航，原定途经霍尔木兹海峡，3月5日抵达伊拉克。行至亚丁湾时，伊朗局势日渐紧张。2月28日，美国和以色列对伊朗发动军事打击，伊朗伊斯兰革命卫队随即宣布，禁止任何船只通过霍尔木兹海峡。这条连通波斯湾与印度洋的“世界能源咽喉”，从那天便成了一座“国际围城”：里面的想出来，外面的想进去。顾超和他工作的商船被困在海峡外侧，如今还在等待通航。被霍尔木兹海峡“困”住的还有岸上的人。国际货物运输代理（以下简称货代）魏桥（化名）这几天焦头烂额。霍尔木兹海峡关闭后不久，货主们的电话就打爆了他的手机。已装船的货物要掏箱，没装船的货物要储存，开航的货物被要求退订……不到两周内，他已损失140万元人民币。