上证报中国证券网讯记者3月14日从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上铁集团）获悉，截至3月13日，2026年春运落下帷幕，长三角铁路40天累计发送旅客首次突破1亿人次，达到近1.03亿人次，较去年春运多发送旅客380万人次，增幅3.8%，创春运旅客发送量历史新高。

　　今年春运较去年推迟19天，是近十年最晚的春运，期间包含9天“史上最长”春节假期。据介绍，受多重利好因素影响，长三角铁路春运出行需求旺盛，客流总体保持高位运行，春运40天有36天单日旅客发送量保持在200万人次以上。

　　从客流结构看，学生流、务工流、探亲流和旅游流交织叠加，以务工返乡为主的“单向流动”逐渐转变为探亲、旅游、休闲等多重需求融合的“双向奔赴”。从客流分布看，呈现出节前相对分散、节中旅游旺盛、节后返程集中的新特征。

　　节前，由于春运启动时间晚，学生流在春运前已基本结束，传统的长途务工流提前返乡，长三角铁路客流相对分散，客流高峰持续时间缩减至一周左右。长三角铁路节前日均发送旅客超过270万人次，2月12日发送旅客312.1万人次，2月13日发送旅客313.5万人次，连续两日刷新春运单日旅客发送量历史纪录。

　　节中，全国天气总体晴好，跨区域返乡探亲、特色旅游出行需求集中释放。数据显示，长三角铁路9天春节假期发送旅客逾2100万人次，日均发送近240万人次，较去年假期日均增幅超12%。沪宁、沪杭、京沪高铁客流集中，上海、杭州、南京、合肥等城市既是主要出发地，也是热门到达地，上海虹桥站、杭州东站、南京南站、合肥南站到发旅客分别达到408.66万人次、312.8万人次、138.68万人次、95.5万人次，同比去年均有较大增幅。

　　节后，务工流、返城返校流迎来出行高峰。2月22日、23日，长三角铁路单日发送旅客连续突破300万人次。其中，劳务输出大站徐州东站2月23日发送旅客10.2万人次，同比增长7.14%；阜阳西站2月24日发送旅客5.75万人次，同比增长47.46%，均创单日客发量历史新高。

　　随着“轨道上的长三角”加速建设，长三角铁路营业里程已超1.54万公里，高铁里程突破8100公里，路网规模和质量实现大幅提升，春运期间稳稳托举起“流动的长三角”。特别是去年底开通的杭衢高铁、合新高铁合泗段，以及今年春运期间开通运营的金建高铁兰建段首次参加春运“大考”，春运40天三条新线累计运送旅客近百万人次，其中杭衢高铁占比过半。

　　据介绍，春运期间，上铁集团按照“适需安排、应急有备、精准匹配、梯次投放”的思路，加大总体运能投放，精准实施“一日一图”，全力保障旅客出行需求。春运期间，上线普速客车122组、动集动车组40组、分散动车组915组，累计开行旅客列车111668列，其中增开旅客列车11736列（直通旅客列车7398列、管内旅客列车4338列），单日最高开行旅客列车超3100列；加挂客车车辆4159辆，组织动车组列车重联9213列。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）