AI导读：

我国商业航天公司中科宇航研发的力擎二号发动机完成了长程试车，该发动机采用“针栓式”喷注器，具有推力可大范围调节、结构简单、成本低、重量轻等优势，特别适合需要回收复用的火箭。

3月12日，我国商业航天公司中科宇航研发的力擎二号发动机，完成了长程试车。点火3次，两次200秒，一次20秒，加起来一共是420秒。火箭从地面起飞，飞到太空边缘，一级发动机工作的时间大概就这么多。这次试车，相当于把火箭“飞天”的全过程模拟了一遍，全面考核了发动机的可靠性。力擎二号的特点在于其采用的“针栓式”喷注器，相当于在喷嘴正中间插一根类似“针”一样的结构，可以用极简的结构实现对推力的精准控制。力擎二号发动机的优势包括推力可以大范围调节、结构简单、成本低、重量轻。它也特别适合需要回收复用的火箭。接下来，力擎二号将成为力箭二号回收状态的主发动机和力箭二号重型运载火箭的主发动机，为中国商业航天提供更强劲、更便宜的动力选择。