AI导读：

随着金建高铁兰建段正式开通运营，长三角高铁网进一步拓展。今年将有5条新线开通，集中在浙江、安徽两省。其中，巢马城际铁路将拉近合肥都市圈与南京都市圈的时空距离，淮阜高铁将结束蒙城、利辛不通高铁的历史。长三角铁路建设持续提速，带动区域发展。

随着金建高铁兰建段正式开通运营，“十五五”长三角高铁网拓展迈出第一步。今年，长三角预计将有5条高铁新线在年内开通，这5条新线集中在浙江、安徽两省重点区域，进一步织密“轨道上的城市群”。浙江的2条高铁线路重在进一步完善路网布局。金建高铁兰建段，途经浙江金华、兰溪、建德，它的开通让兰溪正式迈入高铁时代，金华将实现县县通高铁。杭台高铁温玉段途经浙江台州温岭、玉环，这条线路将填补玉环铁路空白，完善浙江1小时高铁圈，实现台州铁路网的全覆盖。安徽有3条高铁线路等待开通运营。巢马城际铁路连接安徽巢湖与马鞍山，将有效拉近合肥都市圈与南京都市圈的时空距离，为皖江两岸新增一条快速通道。而皖北地区则是今年高铁网延伸的重点地区。淮蚌高铁途经安徽淮北、宿州、蚌埠，作为皖北城市群连接合肥都市圈、沪宁杭地区的便捷通道，它将把淮北至蚌埠的通勤时间压缩至1小时内。淮阜高铁则串联起安徽淮北、蒙城、利辛、阜阳，正线长度约142.4公里，这条线路将结束蒙城、利辛不通高铁的历史，大幅缩短淮北至阜阳的车程，补齐皖北地区的交通短板。