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中国航发湖南动力机械研究所总师透露，AEP100、AES20等发动机计划于2026年适航取证，涡桨、涡轴等多型航空动力产品预计实现首飞。中国航发在通航动力领域取得突破，并将通航动力作为五大支柱产业之一重点发展。

　　全国人大代表、中国航发湖南动力机械研究所专职总师单晓明6日向记者透露，AEP100、AES20发动机计划在2026年适航取证，涡桨、涡轴、混电、航空电机等多型航空动力产品预计实现首飞。

　　从产业链地位来看，通航动力是低空经济的核心产业。经过多年攻关和探索，中国航发在通航动力领域取得了突破。去年，中国航发自主研发的1000千瓦级涡轴发动机AES100发动机获颁生产许可证，配装3个飞机平台实现首飞；百千瓦级混电动力系统、百千瓦级航空动力电机实现首飞。

　　单晓明介绍，面向“十五五”，中国航发已将通航动力作为五大支柱产业之一重点发展，将加快成熟产品的示范应用，持续推动涡轴-16、AES100、AEP100、AES20等明星产品深入市场，实现降成本、谱系化发展。同时，聚焦绿色化、无人化、智能化发展趋势，加快新型通航动力产品研发，特别是混电动力、纯电动力产品的研制和适航验证。

　　“未来5年，中国航发将持续推动相关混电动力、纯电动力技术发展。”单晓明说，中国航发还布局发展氢能等绿色能源动力，正开展氢涡轮发动机等相关技术验证，公司还在各类型发动机上开展了可持续燃料不同掺混比试验验证。

（文章来源：科技日报）