AI导读：

全国人大代表郭建增建议分类施策，健全完善我国船舶绿色动力装备谱系，以加速我国绿色船舶发展。他提出针对不同阶段的绿色动力装备，给予科研立项支持和加大投入力度，并推动技术工程化转化与产业化落地。

“船舶作为航运业脱碳减排的核心载体，其绿色低碳技术的高质量发展既是全球航运业实现净零排放目标的关键抓手，也是推进‘双碳’目标、提升国际市场竞争力的重要支撑。”今年全国两会召开之际，全国人大代表、中船集团学科带头人郭建增在接受上海证券报记者采访时表示。为加快我国绿色船舶发展，巩固和提升船舶产业竞争力的关键力量，郭建增建议分类施策，健全完善我国船舶绿色动力装备谱系：针对LNG、甲醇等技术成熟的清洁燃料动力装备，鼓励企业加大自主研发投入，丰富完备产品规格型号、提升产品性能指标，以适配不同船型与运营场景的多样化需求；针对氨、燃料电池等尚处发展阶段的绿色动力装备，相关部门可给予科研立项支持，加大对核心技术攻关与关键部件研制的投入力度，支持搭建全工况试验验证平台，开展实船测试与示范应用，加速技术工程化转化与产业化落地。