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全国政协委员、春秋航空董事长王煜建议加强机场规划，完善现行标准，以提高机场实用性。他认为当前规划缺乏对功能定位的考量，导致旅客出行体验差。建议将相关规范设定为刚性约束文件，并纳入绿色机场建设成效的考核体系。

　　中证报中证网讯（记者乔翔）全国政协委员、春秋航空董事长王煜日前在接受中国证券报记者采访时表示，建议加强行业建设，完善机场规划，提高机场实用性。

　　“中国民用航空局于2023年发布的《绿色机场评价导则》设定了一系列详尽技术指标，为我国绿色机场建设建立了标准框架。但此类文件并非刚性约束文件，而现行刚性约束文件《民用机场工程项目建设标准》发布于2008年，其绿色、高效等方面的要求尚不完善。”王煜说。

　　王煜分析认为，一是缺乏对机场规划非常重要的功能定位考量，导致旅客到机场后值机登机时间、城市地面交通时间，经常超过航班飞行时间；二是部分地区新建、改扩建机场项目脱离实际需要，如以服务本地旅客为主的机场，却规划在远离人口重心、经济核心区域，不仅加大了城市运行成本，也削弱了开通航线对地方经济的拉动作用，导致机场投入产出和运行效率低，旅客时间成本高、出行体验差。

　　对此，王煜建议，将《运输机场总体规划规范》设定为刚性约束文件，并将《绿色机场评价导则》中的核心指标纳入规范，尤其从方便旅客出行、拉动经济增长、降低营运成本、提高运行效率方面提高标准。如合理控制机场与城市间的距离、合理规划航站楼内旅客最远步行距离、设计合理的旅客安检时间指标、将绿色机场建设成效纳入对地方政府以及机场管理机构的考核体系等。

（文章来源：中国证券报·中证网）