AI导读：

宁德时代钠离子动力电池即将全面进入乘用车领域，此次参与测试的车型包括长安欧尚等。钠电池相对于锂电池有独特优势，在零下20℃的环境下电芯能量保持率更高，且高倍率放电性能好。摩根士丹利预测，未来三年供应链产能提升将加速成本下降。

继率先上车商用车后，宁德时代钠离子动力电池即将全面进入乘用车领域。此次参与测试的车型包括长安欧尚等，后续广汽、江淮旗下乘用车车型也会跟进。钠电池相对于锂电池有两个独特优势：在零下20℃的环境下，钠电池的电芯能量保持率可以达到92%以上，而锂电池的电芯能量保持率则在80%左右，这意味着钠电池基本不需要给电芯额外加热，从而有更多电量用于驱动车辆；另一方面，钠电池高倍率放电性能好，在5C充电倍率下，电池温升不会超过5度，不需要额外降温处理，热管理系统可以进一步精简。摩根士丹利预测，随着未来三年供应链产能提升，成本下降速度将加快。当产能规模达到100GWh时，钠电池价格可能比磷酸铁锂电池低30%以上。